- 主题:旗帜鲜明支持小鹏P7
58度电510,和53度电450,半斤八两吧?如果按最长续航来算,也应该是666那版,轮不到510称王
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 虚标这事,特斯拉还真没考过第一,去年的第一时aion s~
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
刚回了一贴结果被审核了。。。
小鹏有用60km等速来宣传的黑历史,以及各种其他历史上的黑点,现在招人骂很正常,毕竟是个先入为主的时代
上汽广汽一样天天挨骂,在60km等速这件事上
另外虚标是所有电动爹用户的痛点,P7的逆天电耗疑点重重
【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 有理有据的质疑一点问题都没有。昨天看到版上层出不穷的质疑帖中不乏破口大骂的人,好奇为什么对一款还没上市的车有这么大仇恨,忍不住发个帖子,结果捅了马蜂窝
: --来自微水木3.5.1
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FROM 61.149.150.*
质疑是合理的,直接下结论就不客观了,如果所有的续航都用重量和电量计算,还要nedc干嘛呢?
大家其实是不相信p7可以超过model 3,重量和电量并不能称为作弊的证据,p7电机功率还小呢,极速远不及model 3,再加上可用电量未知,超过model 3并不是完全不可能
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 刚回了一贴结果被审核了。。。
: 小鹏有用60km等速来宣传的黑历史,以及各种其他历史上的黑点,现在招人骂很正常,毕竟是个先入为主的时代
: 上汽广汽一样天天挨骂,在60km等速这件事上
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FROM 1.202.6.*
路上好像没看到过呀
【 在 Arial 的大作中提到: 】
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: 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼,不服的人可以去工信部投诉nedc,再虚的nedc也是实测出来的,比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
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: 实车出来之后如果被证明是无耻虚标,可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来,还没验证过,就气急败坏的批评污蔑,不由得让人怀疑发帖立
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 58.247.69.*
哥们你的腾势掉电线性吗?有开到10%以下过吗
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 刚回了一贴结果被审核了。。。
: 小鹏有用60km等速来宣传的黑历史,以及各种其他历史上的黑点,现在招人骂很正常,毕竟是个先入为主的时代
: 上汽广汽一样天天挨骂,在60km等速这件事上
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 116.243.244.*
主要是很多人看到国产车有突破就质疑,特斯拉虚标就只字不提,有些中国人真是跪久了站不起来了…
【 在 Arial 的大作中提到: 】
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: 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼,不服的人可以去工信部投诉nedc,再虚的nedc也是实测出来的,比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
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: 实车出来之后如果被证明是无耻虚标,可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来,还没验证过,就气急败坏的批评污蔑,不由得让人怀疑发帖立场。
: --来自微水木3.5.1
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 157.61.158.61
【 在 hxf 的大作中提到: 】
: 路上好像没看到过呀
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.230.101.*
外形不错呀,
【 在 uuau 的大作中提到: 】
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 58.247.69.*
外形很漂亮
【 在 uuau 的大作中提到: 】
: 【 在 hxf 的大作中提到: 】
: : 路上好像没看到过呀
: : 【 在 Arial 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 115.171.198.*
按照国家工信部对新能源汽车推广应用推荐目录的信息公示要求,“工况条件下百公里耗电量”,是车辆每跑100km,消耗的国家电网电量,并不是车辆电池上的电量。
工况条件下百公里耗电量 x(工况法续驶里程/100)x 电池综合充放电效率=电池可用容量
严格意义上讲,这个值也不完全等于电池额定容量,是近似等于的。
12.8kwh每百公里指的是充电枪回充的电量,包含了充电时能量转换过程的损耗,按照92%的充电效率算,小鹏P7的续航里程大约是80.8/12.5/0.92*100=703km,跟706km几乎一致?
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
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: 80度电,你告诉我怎么测出的706?近5米2吨的车。
: 不服投诉工信部,你可真牛逼。你还不如让人告zf
: 帖子就放这儿,等虚标王露馅的时候,再拿出来打你脸。到时候你这旗帜鲜明的可别装死。
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 157.61.158.61