实验测试就对了，看数据
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 你解释一下p7和model3长续航后驱的对比。解释不了就不要洗了，没用。
: p7比model3
: 1.长20cm
: ...................
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FROM 61.151.207.*

model3也虚标，p7更虚。几年前的老车就不虚，春秋天开很容易超nedc。比如帝豪253，eu260，秦ev。现在虚标玩的越来越好。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你隐含的逻辑就是nedc考试分越高越虚标Model 3是nedc考试满分？超过了就说作弊违背物理定律？这么说来，P7之前，Model 3才是最大的虚标王啊【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 你解释一下p7和model3长续航后驱的对比。解释不了就不要洗了，没用。: p7比model3: 1.长20cm: ....................--FROM 1.202.6.*
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FROM 121.71.94.*

那你就是混淆概念了，国产有的是不虚标的，也有开始虚标被打醒了，后来不虚标的。
所以就车论车，不要往国产国外带节奏。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 既然model 3也虚标，说明大家越来越擅长考试了，考试的水平在提高，这有什么好指责的？Model 3长续航版公布nedc的时候，人人都说是黑科技，轮到国产就说不要脸，算不算双标？【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: model3也虚标，p7更虚。几年前的老车就不虚，春秋天开很容易超nedc。比如帝豪253，eu260，秦ev。现在虚标玩的越来越好。: 【 在 plen 的大作中提到: 】: : 你隐含的逻辑就是nedc考试分越高越虚标Model 3是nedc考试满分？超过了就说作弊违背物理定律？这么说来，P7之前，Model 3才是最大的虚标王啊【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 你解释一下p7和model3长续航后驱的对比。解释不了就不要洗了，没用。: p7比model3: 1.长20cm: ....................--FROM 1.202.6.*--FROM 1.202.6.*
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FROM 121.71.94.*

问过销售，说706km版本是18寸轮胎加低风阻轮毂盖，656km版本是19寸轮胎。
【 在 goran 的大作中提到: 】
: 我也觉得还可以啊，80度电轿车，开700km。nedc给我们的感觉是略小于等于春秋季城市高速路80km/h的等速巡航，过几天你们看看一个个晒脚法的都在百公里10度电左右吧 算下来不会差太远
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FROM 120.244.111.*

看你这嘴臭的，就和孙砸瓶他妈一样，质疑规则毫无意义
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 纯属放屁，就不说model3了，比eu5这种紧凑型车都电耗低，也就骗你这种智商的。这特么是5米2吨的车。
: 【 在 goran 的大作中提到: 】
: : 我也觉得还可以啊，80度电轿车，开700km。nedc给我们的感觉是略小于等于春秋季城市高速路80km/h的等速巡航，过几天你们看看一个个晒脚法的都在百公里10度电左右吧 算下来不会差太远
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.210.*