- 主题:驾驶模式对续航的影响
最近热议续航,700公里即将上市,甚至已经有人宣称,全面战胜油车的时代即将来临。
但驾驶模式设置,对实际续航影响很大。
各厂家大同小异,基本上是:(1)经济模式,限制功率输出,甚至限制最高车速;(2)能量回收,松开油门立刻拖拽;(3)单踏板模式,这是从能量回收衍生而来。
以上都是通过牺牲驾驶体验,来延长续航。
网上很多“充值”的续航测评,他们不会告诉你用了什么驾驶模式。他们的黄金右脚跑出的里程,我们不一定能跑出来。
好奇,nedc测试程序,会考虑以上驾驶模式吗??
反正我作为电车车主,永远设置“普通模式+最低能量回收”
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黄金脚每家都可以请的,规则是公开的,应该对大家是公平的
虽然电车可以加速很猛,但有人就不喜欢猛加速
【 在 U2insm () 的大作中提到: 】
: 最近热议续航,700公里即将上市,甚至已经有人宣称,全面战胜油车的时代即将来临。
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: 但驾驶模式设置,对实际续航影响很大。
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FROM 114.245.42.*
是,只需对比电量,车重就够了。
限制功率,能量回收,就不叫黑科技。
【 在 U2insm (U2insm) 的大作中提到: 】
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: 最近热议续航,700公里即将上市,甚至已经有人宣称,全面战胜油车的时代即将来临。
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: 但驾驶模式设置,对实际续航影响很大。
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FROM 106.38.128.*
不要总以自己的喜好衡量别人
你觉得能量回收影响驾驶体验 不代表别人也这样
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 最近热议续航,700公里即将上市,甚至已经有人宣称,全面战胜油车的时代即将来临。
: 但驾驶模式设置,对实际续航影响很大。
: 各厂家大同小异,基本上是:(1)经济模式,限制功率输出,甚至限制最高车速;(2)能量回收,松开油门立刻拖拽;(3)单踏板模式,这是从能量回收衍生而来。
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