- 主题:电池可能衰耗不是什么问题
有个T410笔记本，整整10年了，6、7年前使用率就非常低了，最近几年偶尔打开几次，今天打开用鲁大师检测了一下，电池衰耗11.60%，这个还是10年前的电池，以现在的电池技术，新能源车10年估计也就衰减最多20%吧
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FROM 111.199.219.*
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 有个T410笔记本，整整10年了，6、7年前使用率就非常低了，最近几年偶尔打开几次，今天打开用鲁大师检测了一下，电池衰耗11.60%，这个还是10年前的电池，以现在的电池技术，新能源车10年估计也就衰减最多20%吧
动力电池与此完全不同，没有可比性。
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FROM 111.193.71.*
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 有个T410笔记本，整整10年了，6、7年前使用率就非常低了，最近几年偶尔打开几次，今天打开用鲁大师检测了一下，电池衰耗11.60%，这个还是10年前的电池，以现在的电池技术，新能源车10年估计也就衰减最多20%吧
800个循环没问题80%。如果是300公里平均实际续航，那就是24万公里。到时候换车了。据说宁德电池1000循环没问题。所以大电池不需要考虑衰减。
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FROM 223.72.43.*
【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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: 800个循环没问题80%。如果是300公里平均实际续航，那就是24万公里。到时候换车了。据说宁德电池1000循环没问题。所以大电池不需要考虑衰减。
给你佐证：
EU260，3年，220000KM。
充放>1100次，未发生衰减。
CATL的。
十多万KM的有的是，都没衰减。
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修改:ylh1969 FROM 111.193.71.*
FROM 111.193.71.*
哥们你跑滴滴了么。。。
我快4年，10w,byd秦ev，没有衰减，或者硬要说的话，有个5%的衰减吧
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 给你佐证：
: EU260，3年，220000KM。
: 充放>1100次，未发生衰减。
: ...................
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FROM 117.78.51.*
【 在 couldyou 的大作中提到: 】
: 哥们你跑滴滴了么。。。
: 我快4年，10w,byd秦ev，没有衰减，或者硬要说的话，有个5%的衰减吧
群里朋友，天津的，跑滴滴，经常快充。
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修改:ylh1969 FROM 111.193.71.*
FROM 111.193.71.*