- 主题:当前技术下，电车是不是就不应该做傻大粗的中大型SUV车型？
自重大，风阻大，耗电量是小轿车的1.5倍，续航直接少三分之一
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FROM 61.135.169.*
可以用大电池啊
【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】
: 自重大，风阻大，耗电量是小轿车的1.5倍，续航直接少三分之一
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FROM 119.132.59.*
重啊
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 可以用大电池啊
:
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FROM 223.223.185.*
再大电池最高也600续航，放小轿车上面900续航不更香吗？
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 可以用大电池啊
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FROM 61.135.169.*
这就是大suv重的原因啊
【 在 alpharay (alpharay) 的大作中提到: 】
: 重啊
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FROM 119.132.59.*
没有足够的空间放大电池
【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】
: 再大电池最高也600续航，放小轿车上面900续航不更香吗？
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FROM 119.132.59.*
确实不适合，和电动mpv一样都是挺傻的
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 自重大，风阻大，耗电量是小轿车的1.5倍，续航直接少三分之一
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FROM 113.88.81.*
所以呢 续航跟自重不是成反比么？垒那么多电池，续航还多不了岂不尴尬 电池的能量密度太低啊
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 这就是大suv重的原因啊
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FROM 223.223.185.*
如果跟油车比使用成本，很显然越大越有优势，A级油车本来就很省油了，换电车也多省不了多少，体现不出来纯电的优势，大型油老虎suv一公里一块多，换成纯电用起来简直太爽了
【 在 kevin110 (kevin110) 的大作中提到: 】
: 自重大，风阻大，耗电量是小轿车的1.5倍，续航直接少三分之一
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修改:plen FROM 124.126.166.*
FROM 124.126.166.*
增重速度低于续航增加速度就好。
目前suv这最多四五百不超过六百五的续航，应该是个平衡点，再加电池就会出现续航增加不明显的问题了。
【 在 alpharay (alpharay) 的大作中提到: 】
: 所以呢 续航跟自重不是成反比么？垒那么多电池，续航还多不了岂不尴尬 电池的能量密度太低啊
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FROM 119.132.59.*