可能走动力线，信号线之类的，只要高度别太高，其实没啥。

现在轿车后排中间都是座椅+杯架设计，基本上不能算一个正常的座位，坐上去硬邦邦的。

【 在 musashino 的大作中提到: 】
: 这车还能有后排中央地台啊-_-! 纯好奇想知道有啥用……
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所以说到底 这玩意定位就跟model3差不多
问题是 他干的过马上出来的长续航model3吗？
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小鹏的车无论是G3还是P7总给人一种尖嘴猴腮的感觉。
另外，小鹏这个名字起的太二了，我觉得比BYD都难以让人接受。
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 到最近的小鹏4S点看了小鹏的实车，非量产车型，但完成度比较高了。长续航后驱中配版，NEDC560多公里。第一印象，轿跑外形不错，前排舒适性也不错。屏幕清晰，但流畅度一般。后排头部空间比秦pro好很多，但是腿部空间一般甚至可以说小，离地间隙和一般轿车差不多。后排中央有地台，不高，估计是油改电的尾巴。后备箱开口小，但销售说量产车型会增加。另外静音不错。
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小鹏家就没有油车，咋还有油改电剩的尾巴  
  
【 在 shawn2020 () 的大作中提到: 】
: 到最近的小鹏4S点看了小鹏的实车，非量产车型，但完成度比较高了。长续航后驱中配版，NEDC560多公里。第一印象，轿跑外形不错，前排舒适性也不错。屏幕清晰，但流畅度一般。后排头部空间比秦pro好很多，但是腿部空间一般甚至可以说小，离地间隙和一般轿车差不多。后排中央有地台，不高，估计是油改电的尾巴。后备箱开口小，但销售说量产车型会增加。另外静音不错。
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没有油车，不等于不能用别家底盘。
【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
: 小鹏家就没有油车，咋还有油改电剩的尾巴  
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