- 主题:最近送lp上下班一天开120多公里
来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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修改:djiabei FROM 223.21.182.*
FROM 223.21.182.*
啥车型？
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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FROM 117.136.0.*
就是荣威ERX5呀，老版本了，三年了
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 啥车型？
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FROM 223.21.182.*
有私桩天天充就是了，而且城里能跑300，很不错了，近郊游也够了
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
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: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
#发自zSMTH@U11
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FROM 124.202.241.*
有私桩一点都不麻烦吧，算起来一周都不用去一趟加油站，省钱省力
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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: 修改:djiabei FROM 223.21.182.*
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*
ERX5是好车，只可惜厂家不升级续航
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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FROM 106.121.168.*
我来回160km什么水平啊，开的小鹏G3全程高速14度电/百公里。哈哈还行？
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
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: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 14.24.163.125
有多少人羡慕你这有私桩的，车续航不行可以换长续航的，没私桩的也只能换房了^^
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 221.216.32.*
我也是大E，最近出了不少续航500-600的，30万。也打算过换，但想想跟大E的区别本质不大啊。何况你还有私桩
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 来回四趟，我那三年前的大E，只能顶两天，剩下60多，就得充电了，哎，电车就是麻烦，特别是早期版本的，幸亏是私桩，否则真是麻烦。不过好处是刚发现了两年多没有发现的功能，就是自动驻停AUTOhold，没想到的大E也有，这是惊喜，以前没有发现。
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FROM 124.126.0.*
得感谢天气暖和了，不然续航真扛不住
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FROM 180.78.65.*