eqc和etron，这俩都是异步电机，极速高电耗高
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 82度电400公里，你说的是那款车，5年前的E6？看起来不错，比五年前的车好多了

来自 SM-N9700
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这么丧心病狂黑国产，原来那是伊兰特EV车主？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 就你家北京现代伊兰特EV好？【 在 aiye999 的大作中提到: 】: 不是合资的有多好，是国产车实在太烂。: 国产所谓的顶梁柱比亚迪，垃圾到不行。:: BYD的车，反正从头到尾，我是找不出任何优点。: 电池吹牛逼，结果铁电故障率比谁都高，衰减比谁都快。: 电机电控吹牛逼，结果同功率比谁都沉，比谁都贵，毛病也不少。: 车身吹牛逼，结果真实车身比谁都轻，因为电机电控电池太沉，严重落后于国产平均水平，才弄的整车沉。: 几乎所有国产车，包括大部分合资电车，都有突然掉电的情况，就是跑着跑着突然报故障没动力了。: 这种北汽最多，广汽比亚迪都名列前茅。: 但比亚迪有个更坑的，刹车失灵，同时还有可能油门暴走。: 这种事出一两起吧，还可以怪司机误操作。: 结果是每年好几十起。轻微的不上报的多入牛毛。: BYD电动大巴每年好多，BYD出租车每年好多，只要一检测，就是司机操作失误。: 这电子油门刹车，重启就死无对证了，也是NB。:: 奇瑞底盘NB，但也仅限于底盘。大家能买到廉价的合资车，唯一要感谢的奇瑞自创底盘超过很多外国车，逼迫合资车普遍降价两万左右。其它各品品牌自研的发动机变速箱，从来没有逼迫合资车降价的实力。: 但奇瑞的小毛病确实多，整车设计缺陷的地方太多。:: 吉利更不用说了，用料奇差，前期小故障多，后期各种大故障。:: 北汽都懒得说，北京人不买北汽，北汽人5折也不买北汽。:: 真的不是对手强，只是我们太弱。来自 SM-N9700--FROM 124.64.18.*

来自 OXF-AN10
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我以为那车就是逗比的。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我以为伊兰特EV只有东方时尚买。。。【 在 accumarray 的大作中提到: 】: 这么丧心病狂黑国产，原来那是伊兰特EV车主？来自 SM-N9700--FROM 124.64.18.*

来自 OXF-AN10
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FROM 210.72.243.*

跑完一锅电再说吧，aions前100km也是1:1
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
: 【 在 eric12341989 的大作中提到: 】
: : 56度电我不信他能跑490
: : :
: ....................

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你这说不对，国产车电车是烂，但合资电车更烂，都不用反驳。
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 不是合资的有多好，是国产车实在太烂。
: 国产所谓的顶梁柱比亚迪，垃圾到不行。
: BYD的车，反正从头到尾，我是找不出任何优点。
: ...................
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