- 主题:我不太相信铁锂电池冬季表现
无所谓，同样的价格至少多装20%电量，大不了不用这20%
但是安全是实打实的
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 铁锂现在看路线是低价路线，考虑到安全性大幅提升，冬天性能下降一点还算能接受，只要不尿崩
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那是质量问题
我开铁锂渣车四年多，就是最后20%相当于之前的10%，仅此而已
如果可能，今年第二辆电车还买铁锂，就图个安全
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 后30%就崩了
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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北京冬天能低到明显影响电池性能的温度，就那么十天
而且有地库更不是问题
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 铁理的冬季不好，是化学性质决定的，除非配方上实现突破。不然不可能比三元好
: 你说的两个斜率大，只是更容易导致尿崩。
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看工信部公示的数据，今年要出的几款铁锂能量密度已经140了，相当于两年前三元的能量密度，对于能耗不敏感的中大型车和续航不敏感的微型车，只要价格能降，都是更好的选择
【 在 kingstarqian 的大作中提到: 】
: 从汉的数据看 比亚迪并不想同样的价格多给那20%的电量 而且多给电量意味着更沉 续航也受影响
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