- 主题:Re: 理想ONE感觉还不错吧
论坛里有车主，反馈不错
优缺点很明显，有桩用车成本低，油箱小，配置高，空间大，驾驶舒服，维修点少，耐操性需时间验证，普遍反馈座椅硬，有车主自己加垫的
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FROM 114.240.55.*
宣传写的是续航800。我觉得还是靠谱的40kwh+40L。
另外，这车定位不是油车，他就是新能源，只是燃料电池是汽油作的...这种比较不合适
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 如果1000公里需要加2-3次油，显然比现有油车续航能力差
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FROM 121.69.133.*
我觉得比es6硬，但是还行。
【 在 zhu2003901 的大作中提到: 】
: 座椅硬不硬？
: 我试驾过2019款，座椅舒服，但据说2020款座椅变硬了
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FROM 121.69.133.*
1000KM 对于ONE来说顶多加3次油，而且还是空油箱出门，或者是第三次在基本上快1000公里的时候加，你找一个这个尺寸可以一箱油干1000公里的？
理想在120巡航的时候，油耗是10个多一些，1000公里就是消耗100升多一些的油，油箱标称45，实际可用42，一般油车司机肯定不会跑空了去加，所以一般每次加三十多升。如果满油满电出门，使用电量保持的模式，先跑50公里左右的纯电续航，然后每400公里左右加一次油，要几次就自己算了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 1000km至少要多加2-3次
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修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
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我第一批买的。从雅阁2.4顶配换过来的，感觉跟那时候拿诺基亚换智能机差不多，车机好用太多了。除了耐久性还需要时间验证，别的都挺好的。油箱再大点跑长途就更爽了。话说以前用油车跑北京到北戴河时候，中间总要进一次服务区休息一下和我爱人换一下。开这个车春节我一个人一脚就给开过来了，辅助驾驶开长途非常省心。在北京市内开的时候，家里有桩，公司地库也有年租车位免费充电的待遇，北戴河小区里面的充电桩也是免费给业主充电的，便宜得不要不要的。从开上到现在1000多公里（毕竟最近疫情没法出去），加过一箱油，目前还剩一半，除了从北京到北戴河这300公里用了半箱油，剩下都是用电跑的。我觉得，这车不适合经常跑长途的车主。每天日行千里的，还是传统油车比较合适。适合我家这种，有私桩，有六座需求，主要市内，偶尔长途，然后喜欢尝鲜的。
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FROM 104.134.27.*