上海工厂二期已经开工，第一根钢结构柱子已经支起来了，照这个节奏，国产model Y在今年10月份就能试生产，明年初就能提车。

预测下国产model Y的价格：

（1）目前国产标准续航model3是29万，过几个月用上宁德时代的磷酸铁锂，估计能降到26万；

（2）从特斯拉的定价体系来看，model Y比model 3贵10%，例如目前进口的双电机长续航model Y卖48万，双电机长续航model 3卖44万，这个在特斯拉的官网上就可以看到；

Y和3高度雷同，动力总成、底盘结构、内饰配置完全一样，连座椅都是一样的，下面用滑轨垫高了而已，成本很节省，据说100米线束、一体铸造之类的技术都是吹NB，根本没能在model Y上面落实，Y成本比3高不了多少。

（3）如果国产标准续航model Y比model 3也贵10%，那30万是有可能的，考虑到国内suv溢价，不会超过35万。
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有可能直接先国产长续航版本么？
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100线束应该不难吧

【 在 aoliao 的大作中提到: 】
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: 上海工厂二期已经开工，第一根钢结构柱子已经支起来了，照这个节奏，国产model Y在今年10月份就能试生产，明年初就能提车。
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: 预测下国产model Y的价格：
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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难，model3的线束总长度是1.5公里，其他车都是3公里以上，马一龙之前想在model Y上面实现100米，据说跳票了

【 在 gen9 的大作中提到: 】
: 100线束应该不难吧
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: #发自zSMTH@TAS-AN00
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如果这样，那可以等model Y了
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