夏天我觉得其实顶上还好，似乎是前风挡玻璃热

【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】
: 玻璃顶这事很早就有人喷过
: 车主说可以远程开空调
: 等盛夏就知道了，空调再大也没用
: ...................
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FROM 114.243.152.31

我是外行，正好咨询一下专业人士：机械品质能力具体指什么？框架？车机？电池？转向？比国产好是每一项都好还是具体哪些地方好？比国产部分车好还是都好？还有就是，特斯拉不是已经国产化了吗，那他国产的那部分算“国产”还是“进口”？他国产的这部分也比国产的好吗？怎么个好法？
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 特斯拉安全再低，也比隔壁村好
: 就还像丰田大众，差异倒霉有，但是总体水平不可能和标志雪佛兰一个水平，更不会和奇瑞吉利一样
: 美国车的机械品质能力非常一般。特斯拉安我看过车架和一些细节，丰田100分，标志雪佛兰迈锐宝60分，特斯拉我给40都嫌多。。但是再差也比国产好太多（我很擅长机械结构细节，就算判断错了也是我现在公司最好之一）
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修改:yangcongus FROM 117.136.38.*
FROM 1.91.35.*

我只关心我问的那几个问题，而不是这些“进口”的“硬”数据。
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 看看硬数据：
: 1. 美国、欧洲、澳洲官方评测机构，全部顶级安全；
: 2. 美国、德国、英国等不少机构2019年年度车型大奖；
: ...................
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FROM 117.136.38.*

神标护体啊，看你需求，没有大空间需求妥妥的m3，喜欢suv妥妥的es6。
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修改:Octavius FROM 125.33.221.*
FROM 125.33.221.*

这就跟买手机一样，华为就是比小米贵，但听说更耐用些，看你买不买帐了

具体优势的话，特斯拉是电车里最NB那一家，他是电车里做的最好的
好不好不是指颜值，而是耐久性、安全性等综合指标。

至于跟新势力的对比，model3是有自己工厂的，新势力大都是代工
而且model32019年一年从空地到汽车下线，这其实就是特斯拉的技术实力
同样的政策、资金给新势力，哪怕资金翻倍，也没一个新势力敢这么做的


其实你应该换种思路
如果model3卖的跟aions、BYD一个价，你会选谁？
既然一个价无脑选model3，那就说明model3更值，那model3贵1w，你会选谁？
既然贵1w无脑选model3，那贵2万呢？3万呢？

其实还是那句话，有钱就上贵的，没钱另说。



【 在 Fortunekitty 的大作中提到: 】
: 先说下我女的，完全不懂车。因为有个新能源号打算买新能源车，转了一圈，从颜值上来看只有model 3还行，但是内饰也太简单了。
: 求问版上的专家，除了颜值和续航，model3和其他大热的系能源汽车（比如aion s,蔚来es6，比亚迪，ei6等）相比，主要优势在哪里？价格上多出来的10几万值吗？
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