- 主题:我觉得电池堆到70度就可以了
预计未来大面积铺开的快充桩应该以70kW为主，家用桩基本还是7kW
所以不管家里有桩没桩，买个70kWh的电车基本上可以了，这样快充1小时到90%，慢充一晚上能充满
感觉更高电量买来也是浪费……当然换电除外
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修改:zhangxy11 FROM 1.202.6.*
FROM 1.202.6.*
还跟车大小有关，100度正好，一夜充满
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 预计未来大面积铺开的快充桩应该以70kW为主，家用桩基本还是7kW
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: 所以不管家里有桩没桩，买个70kW的电车基本上可以了，这样快充1小时到90%，慢充一晚上能充满
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FROM 117.136.38.*
固态电池技术搞定后，可能会出150到200度的车，这样才能同油车正面竞争
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 预计未来大面积铺开的快充桩应该以70kW为主，家用桩基本还是7kW
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: 所以不管家里有桩没桩，买个70kW的电车基本上可以了，这样快充1小时到90%，慢充一晚上能充满
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--来自微水木3.5.1
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修改:hvacman FROM 124.64.161.*
FROM 124.64.161.*
支持，高速冷暖风扎扎实实五百公里，快速充电控制在半个小时以内0至80%，才有正面刚的实力
【 在 hvacman 的大作中提到: 】
: 固态电池技术搞定后，可能会出150到200度的车，这样才能同油车正面竞争
: --来自微水木3.5.1
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FROM 114.252.57.*
楼上想太美了，电池堆到200度，车重至少2.5吨，电耗20+，按现在国网的桩快充半小时顶多够跑150km
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FROM 1.202.6.*
70度，北方冬天还是不够看
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 预计未来大面积铺开的快充桩应该以70kW为主，家用桩基本还是7kW
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: 所以不管家里有桩没桩，买个70kW的电车基本上可以了，这样快充1小时到90%，慢充一晚上能充满
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- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 223.104.3.*
充电功率跟不上白搭
按照现在60千瓦封顶的国网直流来看，先把快充铺来了再说吧
【 在 hvacman 的大作中提到: 】
: 固态电池技术搞定后，可能会出150到200度的车，这样才能同油车正面竞争
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.243.*
【 在 hvacman 的大作中提到: 】
: 固态电池技术搞定后，可能会出150到200度的车，这样才能同油车正面竞争
: --来自微水木3.5.1
能装200度，也只需装100度。
够了，一宿勉强充满。
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FROM 222.129.208.*
能装200度的时候装100度可以显著降低车重，这时候就可以丰俭由人的选电车了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 能装200度，也只需装100度。
: 够了，一宿勉强充满。
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FROM 114.243.44.*
我还觉得70度有点太多了呢，现在的密度，做到45度就严重影响百公里电耗了。
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FROM 111.199.52.*