- 主题:腾势X从旗舰换到经典选车用车心得
第一次看到腾势x与lx正面杠...
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表达反了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 腾势车主不背锅啊，lz去试LX的时候开了2km表显掉了12km。。。。我还以为lz是12月去试的，没想到是这个月。。。
: 广汽那个表显续航反正一直很迷，100%开出去十几公里都不掉电，然后就开始佛系掉
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我说杠的主配角说反了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 没反啊，开2掉12
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原来只有5座的，x有7座的，价格还没上涨。现在热度比较高...
【 在 hustcola 的大作中提到: 】
: 腾势不错，还有，楼主还没过这个新鲜劲，过了电车的新鲜劲就再也不关心耗电和里程了，我的腾势400开了3年，现在有空就把电充上，毫不关心里程，够用就行。
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500春节回福建没啥问题，老眼光了
【 在 mdjjto 的大作中提到: 】
: 唉，电池太小了，出去玩费劲。
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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哪看到蔚来全下来35？裸车不是38吗？
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 恭喜提车，我一开始也看上腾势X旗舰版（感觉两驱经典版配重会不会有些不好），但后来算了下，算上贷款利息和保险，全车下来快38-39万了
: 现在比较看好蔚来，全系四驱，底盘动态好，全车下来35-36万，还有5年10万无息贷款，很有竞争力了
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刚需6-7座，唉
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 蔚来ES6运动版（四驱百公里5.6秒）裸车补贴前35.8万元，补贴2万后，33.8万元。最低的话33.8万就能拿下，加上保险1万，不到35万就能提车。
: 如果选配一些比如音响、（标配前座椅加热）前后座椅加热方向盘之类，再加上保险1万，36万可以拿下，如果赶上活动有些优惠啥的35万多就能下来
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可不是嘛，厂家不知道现在放开几胎后的刚需不，哎
【 在 robinzorro 的大作中提到: 】
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: 7座纯电选择太少了
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