- 主题:还有用磷酸锂铁电池的车型吗?
目前能看得见的就是汉吧
也是服了,问啥答啥就完了,发啥帖子下面都一群说教的
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 不怕一万就怕万一
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FROM 159.226.48.*
铁锂除了最后20%放电陡,能量密度稍低,也没什么缺点了
没必要吹毛求疵、抉瑕掩瑜
【 在 PaddyReeds 的大作中提到: 】
: 可以用一个成语形容你吗?因噎废食、杞人忧天
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FROM 106.121.11.*
已经公示的
eu5 r400
ei5
eq1小蚂蚁
能量密度都在140往上,能拿到补贴了
前两年纯粹是补贴政策做作祟
【 在 manxiao4 的大作中提到: 】
: 目前能看得见的就是汉吧
: 也是服了,问啥答啥就完了,发啥帖子下面都一群说教的
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FROM 106.121.11.*
汽油也爆炸,而且三元锂电池和磷酸铁锂电池热失控阈值是一样的,都取决于隔膜。
穿刺测试很可笑,就好像说人能够承受穿刺身体隔膜,才证明这个人是健康的一样。
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 三元里高温爆炸,看的怕怕的
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FROM 223.104.3.*
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 和补贴有什么关系?
现在国家只补贴三元锂,不补贴铁锂了。
因为比亚迪铁锂从2003年就开始拿国家补贴了,国家认为研发告一段落,技术没前景,不再投资了。
当年国家突然停止铁锂补贴,转投三元锂。比亚迪因为没有技术储备,临时同意了三星的合股要求,共同生产三元锂。从此比亚迪的电车稳定性大大提升,电池利润也被三星分走一半。
2020年停止三元锂补贴,只补贴固态电池了。比亚迪也没有分三星一般利润的必要了,重新捡起落后但有自主产权的铁锂。
恭喜比亚迪铁锂核心技术已经达到2017年国产三元锂的水平,离主流不远了。
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FROM 111.199.52.*
捷途X70S EV
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 三元里高温爆炸,看的怕怕的
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FROM 114.242.248.*
你先搞清楚补贴是怎么回事再来带节奏,好不容易编那么多第一句就错了,白费力气
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: : 和补贴有什么关系?
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 219.239.227.*
我问的是他说的“补贴没有了,磷酸铁锂的会越来越多”
你的回答只针对byd。
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
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: 现在国家只补贴三元锂,不补贴铁锂了。
: 因为比亚迪铁锂从2003年就开始拿国家补贴了,国家认为研发告一段落,技术没前景,不再投资了。
: ...................
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FROM 221.223.58.*
阈值一样,那失控之后的表现呢?燃烧情况?
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 汽油也爆炸,而且三元锂电池和磷酸铁锂电池热失控阈值是一样的,都取决于隔膜。
: 穿刺测试很可笑,就好像说人能够承受穿刺身体隔膜,才证明这个人是健康的一样。
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FROM 221.223.58.*
安全取决于车身整体设计。
在深圳事故中,比亚迪e6因GTR的撞击而爆燃,三人死于非命,GTR司机拍拍屁股跑了。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 阈值一样,那失控之后的表现呢?燃烧情况?
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FROM 223.104.3.*