- 主题:[求教]秦Pro，ia5和埃安s如何选
当然是ia5了，优惠最高，广汽新能源的电+丰田设计、生产线和服务，空间最大、内饰好，aions优惠小，4s店也没有广丰多，缺点是他俩续航虚一些，秦的续航比较实在，但是byd的服务和做工只能呵呵，ia5中配那个15万多这价格现在应该是无敌的，要什么自动驾驶，在北京开我觉得没用。
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FROM 124.207.214.*
续航不止和电池有关，和风阻、车重、轮胎也有关系，小鹏G3风阻0.29，ia5风阻0.245，小鹏我试驾过，底盘硬，刹车油门都很紧，做工挺好但总是感觉哪不对劲，可能比较排斥新势力，山寨特斯拉的，海马代工，几乎没有优惠，主打自动驾驶和语音控制的。
【 在 ze0075 的大作中提到: 】
: 1、老婆喜欢外观，其它车外形内饰没什么看得上的
: 2、电池66度520km续航比AionS 59度电标510km来得让人放心些
: 3、有朋友是广汽新能源部门出来的创业，现在跟小鹏广汽都有合作，说二选一会推荐小鹏。虽然小鹏问题也挺多。
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修改:PaddyReeds FROM 124.207.214.*
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这个续航里程不是车企标的，是ndec标的，全国标准都一样。几何A车胎窄205,ia5是215，导致摩擦力大，所以续航是比ia5实在。小鹏66度续航520（我觉得光那个屏幕也要费很多电），几何a62度跑500，广汽59度跑510，同样是一样的标准，难道广汽走后门了吗？还有一个原因广汽前100公里很耐用，后面就虚了，应该跟软件显示有关系，如果平滑一点其实也虚的没那么夸张。
【 在 ze0075 的大作中提到: 】
: 质量差不多，都是16吨多，不过风阻G3确实高一点。
: 几何A 62度电，风阻比aions低，也才敢标500km
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修改:PaddyReeds FROM 124.207.214.*
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