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- 主题:yyp的车言论大赞腾势的加速能力
- 然后38评的时候，给唐DM一个直道王，弯道亡的评价。这个以性能取向的车，下了赛道跑圈成绩还不如以奶爸车自居的。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 因为对手是理想
: 来自 SM-N9700
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FROM 114.240.55.* - 因为当时没有拿到钱。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 记得这货当初测唐一代的时候说加速很猛但很廉价，没有灵魂
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FROM 114.240.55.* - 像袁启聪这种专业的车评人，面对理想的复合材料下摆臂的时候，都可以在微博上发说理想用塑料下摆臂，他是不懂吗？肯定不是，就是不给钱的给黑嘴。
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FROM 114.240.55.* - 38是以不被充值的富二代而闻名的，结果到你这里变成充值的了。
就像LZ的这个YYP一样的，夸一下才是不充值的？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 38算个屁啊，怎么那么多38怎样38怎样的，充值不说，车评空口白牙纯bb一个小时
: 来自 SM-N9700
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修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.* - 虽然没有在节目里对比，但是拿着他测的那些结果里做横向对比，比唐快头更大的奶爸车下了赛道圈速还更快一些。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 38就是瞎扯蛋，评价一辆车应该考虑到车型、尺寸及参考车型。
: 他评价时压根没考虑这些
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FROM 114.240.55.* - 一个以舒适取向的奶爸车下了赛道比性能取向的唐大妈圈速还快，竟然也会被说弯道不行。
还有加速能力虽然比不上唐大妈，但是还是相当地快的了。
没有220的外放，但是支持快充呀。也许会说PHEV快充无用，但是怎么解释比家又准备要出快充转慢充的转换头了？还是3.5KW功率的，这么玩，不知道会不会被别的排队等充电的人打死。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 说实话你会去买老宋眼光是真不行...我一个迪粉都忍住没买...估计es8也好不到哪去，相信我换宋pro或汉吧，保证不一样
: 补充一下理想one的无聊点，和汉兰达一样，无聊在：加速无力，弯道不行，车太大无驾驶乐趣，无220v外放，外观太中庸（这点还比不上新汉兰达），说白了就是完完全全携着牌照优势和汉兰达竞争
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修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.* - ES8明显也是一款性能车。
上面你自己说的是弯道能力不行，你又想转回到直道上来和奶爸车去比。所以38的直道王弯道亡还是非常准的，只会傻快。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 你说的奶爸车是es8吗？4.4s加速的奶爸车我第一次看到哈，你不怕娃晕倒吗？
: 别天天赛道赛道的，我原来开328现在开唐dm，这俩都是有驾驶乐趣的，仅仅是轿车和suv的区别
: 320在赛道能赢唐dm，但普通道路会被吊打，38测q5l赛道还没成绩呢，是不是比卡车操控还不如？你就是被38洗脑了
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FROM 114.240.55.* - 嗯，所以比家开发这个转换头的人是大SB。
多一种充电方式多一种选择肯定比没的选好呀。理想那么大的电池，在电价合适，并且机会合适的时候（比如说去逛街，刚好停车的地方有快充，就充一会儿了），充电还是能比现在加油更便宜。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 你如果在高速服务区看到有插混车充电，就赶紧提醒他把soc设置到70%，我去年出去溜一圈开了2000多公里没充一次电，进城纯电、高速混动反冲，回到家还剩65%，你告诉我要快充有啥用？
: 难道增程车自驾游时候还需要排队冲电？一会加油一会冲电，这画面太美了吧
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.240.55.* - ONE的弯道能力在38下赛道测的时候，圈速可是比唐快。在你这里直接给个不及格，然后唐可以拿70分，屁股太歪了。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 唐dm腾势直线考90，弯道考70
: 理想one直线考70，弯道考50
: 328直线考80，弯道考90
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修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.* - 自己不行就说别人是SB。。。。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我还真不知道有这东西，如果真有也是为另一种人准备的，就是没桩又没牌买来当燃油车开的鸡贼，所以比家开发人员不sb而是鸡贼想通吃所有类型客户
: 至于自驾游还去服务区充电的混动车主，可以用sb来形容没问题
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FROM 114.240.55.*