- 主题:[求助][新能源]几何a 410中配 vs. iA5低配,价格相似,孰强孰弱
刚开始定的iA5,低配落地14,自己没试驾(本人和媳妇均为新手),但是觉得内饰和空间确实是比较吸引我的地方;
这段时间几何a交3000顶3万,410中配落地差不多14万出头,我目前主要看中续航相对扎实以及L2辅助驾驶,但是听说后排空间有点小,上次去看的时候没具体看;
请各位大神给指点下,该如何选择
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FROM 114.243.62.*
之前没关注过几何A。你这么一说,瞬间也觉得几何不错。长续航的62度电,有主动刹车,貌似15多落地啊。
【 在 SportsMed 的大作中提到: 】
: 刚开始定的iA5,低配落地14,自己没试驾(本人和媳妇均为新手),但是觉得内饰和空间确实是比较吸引我的地方;
: 这段时间几何a交3000顶3万,410中配落地差不多14万出头,我目前主要看中续航相对扎实以及L2辅助驾驶,但是听说后排空间有点小,上次去看的时候没具体看;
: 请各位大神给指点下,该如何选择
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FROM 223.72.45.*
这两个倾向于ia5.内饰空间好,辅助驾驶这些东西用几次就吃灰了
【 在 SportsMed 的大作中提到: 】
: 刚开始定的iA5,低配落地14,自己没试驾(本人和媳妇均为新手),但是觉得内饰和空间确实是比较吸引我的地方;
: 这段时间几何a交3000顶3万,410中配落地差不多14万出头,我目前主要看中续航相对扎实以及L2辅助驾驶,但是听说后排空间有点小,上次去看的时候没具体看;
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FROM 223.72.60.*
410和510怎么比 ,要比也要几何高续航的和ia5比。这两个车我都试驾过,几何a主打自动驾驶,ia5主打家用舒适;几何a外观好看一些,ia5内饰更好、空间更大(轴距和车宽);配置上几何a低配什么都没有,至少中配起,ia5低配几乎该有的配置全都有了;几何a没有仪表盘,高仿特斯拉然后方向盘上加了一个小的屏幕,看上去偏高科技配置方向,ia5更偏向传统车中规中矩;再就是你可以比比服务之类的,续航方面几何a车胎窄续航实在一点,基本都是半斤八两。我最后定了ia5.
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修改:PaddyReeds FROM 124.207.214.*
FROM 124.207.214.*
ia5都反应高速行驶时方向盘助力调校不是很合理 有感觉吗
【 在 PaddyReeds 的大作中提到: 】
: 410和510怎么比 ,要比也要几何高续航的和ia5比。这两个车我都试驾过,几何a主打自动驾驶,ia5主打家用舒适;几何a外观好看一些,ia5内饰更好、空间更大(轴距和车宽);配置上几何a低配什么都没有,至少中配起,ia5低配几乎该有的配置全都有了;几何a没有仪表盘,高仿特斯拉然后方向盘上加了一个小的屏幕,看上去偏高科技配置方向,ia5更偏向传统车中规中矩;再就是你可以比比服务之类的,续航方面几何a车胎窄续航实在一点,基本都是半斤八两。我最后定了ia5.
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FROM 43.224.44.*