船夫是个值得尊重的工程师，从小死了爹娘，兄嫂带大，2002年收购秦川汽车，
2007年推出F3DM，2008年推出e6，期间发不起工资，整个研发团队被上汽和吉利高薪
挖走，说到这里站在演讲的台上泪流满面，坚持到现在真心不容易，
做了很多技术储备，鱼池里养了很多鱼，始终把电池安全放在第一位，但是不懂包装，
销售团队不行，服务也不行，导致不受市场待见，起了个大早赶了个晚集。。。
另外还有一些问题是，做的东西太多太杂，什么都去做做，还有把当初对他好的那些
个穷亲戚全都安排了公司管理工作，这个真心不专业，比如他哥哥王传芳一个农民
都安排到公司去当副总去了，还有他表兄吕向阳在公司占股份太高，这些都是影响
公司发展的重大问题。。。



【 在 aqhistory (有一点坏) 的大作中提到: 】
: 据说船夫数十年如一日了。
: 就这个样子。
: 何来表演一说。
: ...................
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FROM 223.104.3.*

【 在 Whatever2020 的大作中提到: 】
: 不是清北的别回我。你没这个资格
呦，这是在清还是在北看大门呀，不是脸熟不叫唤？
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FROM 123.116.188.*

石头里蹦出来的

【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 来围观，这个人不是逼养的
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FROM 117.143.172.*

北京大学的王八很多
【 在 Whatever2020 的大作中提到: 】
: 卧槽。。。我堂堂计算机北大博士被你说是蔚来影响（估计是营销吧）人员？？？
: 算了。。。匿了
: 【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 114.242.250.*

地球上除了特斯拉还能和比亚迪稍微看齐一点，别的厂家都是弟弟，更别说还没卖到比亚迪一个月销量的蔚来了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 只考虑电池体积和续航
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FROM 115.171.133.*