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- 主题:五菱真的要出5万以下的EV车了
- 宏光MINI EV 长宽高分别为2917/1493/1621mm
NEDC续航里程120km
最大功率为20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的电动机
这么小的车
电池也就1万吧，车身其他3万
但这个不就是老头乐了嘛？
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FROM 111.29.85.* - 五菱出品必属精品 【在zphh的大作中提到:】: 宏光MINI EV 长宽高分别为2917/1493/1621mm NEDC续航里程120km 最大功率为20kW（27P......
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FROM 223.72.73.* - 就是暴君e200吧
柳州满大街都是
【 在 zphh () 的大作中提到: 】
: 宏光MINI EV 长宽高分别为2917/1493/1621mm
: NEDC续航里程120km
: 最大功率为20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的电动机
: 这么小的车
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FROM 112.96.43.* - 看起来还是个野餐郊游的利器呢~
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 就是暴君e200吧
: 柳州满大街都是
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FROM 221.217.94.* - 柳州确实给宝骏这个小车定制的基础设施多，政府也在帮着推，老百姓也乐得接受
【 在 Alvis () 的大作中提到: 】
: 看起来还是个野餐郊游的利器呢~
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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FROM 112.96.43.* - 说是鹏辉能源供的电池，大鳄关注下这个票吧，市值只有宁德时代和比亚迪的零头，是亿纬锂能的十分之一
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 柳州确实给宝骏这个小车定制的基础设施多，政府也在帮着推，老百姓也乐得接受
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FROM 219.143.128.* - 没戏
电池以后就是马太效应，越大的越大，小的连渣都没有
国轩高科之类的二梯队也是靠着被收购的预期撑着，不然也没戏
这种技术资金政策口碑都高度密集型的，只有最大的那几家能活，其他的没价值
【 在 Arial () 的大作中提到: 】
: 说是鹏辉能源供的电池，大鳄关注下这个票吧，市值只有宁德时代和比亚迪的零头，是亿纬锂能的十分之一
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: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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FROM 112.96.43.* - 整车厂不希望电池厂一家独大，二线电池也有机会
不要迷信大厂的创新能力很多大厂都是靠供应商的创新，或者干脆买买买
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 没戏
: 电池以后就是马太效应，越大的越大，小的连渣都没有
: 国轩高科之类的二梯队也是靠着被收购的预期撑着，不然也没戏
: ...................
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FROM 219.143.128.* - 不是e200
四座的
【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 就是暴君e200吧
: 柳州满大街都是
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FROM 119.41.164.* - 这个模式挺好的，四五万，比三轮、摩托、老头乐安全，使用成本和便利度却没差太多
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 柳州确实给宝骏这个小车定制的基础设施多，政府也在帮着推，老百姓也乐得接受
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FROM 124.202.241.*