导致比亚迪唐DM销量差最致命的短板就是馈电油耗高，这点基本一票否决。唐不充电油耗15+，没有固定车位根本没人敢买，所以销量越来越差，就这销量比亚迪还装逼不给老用户升级快充，提升点口碑。
相反，理想ONE市区不充电油耗不超过9L，比同级别的燃油车还省油，完全可以当油车开。另外理想有快充接口，偶尔去快充桩充个电，用车成本比油车低多了，以后销量会越来越好。
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修改:cocoorange56 FROM 120.204.78.*
FROM 120.204.78.*

车主现身说法，纯加油没有非常费油。理想2.3吨，高速用纯油的模式跑，油耗我开大概是11/12个。我老公比我脚法狠，13个。我家雅阁平常在城里开，1吨半的车也要10个油。当然，燃油车高速油耗就下来了。正常人毕竟是城里开一个月，高速开一天这种比例。理想在城里基本上都是纯电开的，偶尔忘了充电，用电油。除了高速，加箱油，其他时间都是充电就行。建议想买的人，带家人一起去试驾一下。
我个人的感受，100年的汽车的发展，在二三十万的这个级别上，纯机械维度已经很难做出让我这种普通司机愿意买单的产品体验了，但是在智能化上，汽车还有很多可以做的。 作为消费者，我是愿意买单的。
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能快充、纯电长续航的插电，各方面都很均衡

【 在 qiqiseattle 的大作中提到: 】
: 车主现身说法，纯加油没有非常费油。理想2.3吨，高速用纯油的模式跑，油耗我开大概是11/12个。我老公比我脚法狠，13个。我家雅阁平常在城里开，1吨半的车也要10个油。当然，燃油车高速油耗就下来了。正常人毕竟是城里开一个月，高速开一天这种比例。理想在城里基本上都是纯电开的，偶尔忘了充电，用电油。除了高速，加箱油，其他时间都是充电就行。建议想买的人，带家人一起去试驾一下。
: 我个人的感受，100年的汽车的发展，在二三十万的这个级别上，纯机械维度已经很难做出让我这种普通司机愿意买单的产品体验了，但是在智能化上，汽车还有很多可以做的。 作为消费者，我是愿意买单的。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 115.171.222.*

你认为快充有用吗？没电了你愿意去找个快充充电还是用油顶？
【 在 qiqiseattle (铁甲聪仔) 的大作中提到: 】
: 车主现身说法，纯加油没有非常费油。理想2.3吨，高速用纯油的模式跑，油耗我开大概是11/12个。我老公比我脚法狠，13个。我家雅阁平常在城里开，1吨半的车也要10个油。当然，燃油车高速油耗就下来了。正常人毕竟是城里开一个月，高速开一天这种比例。理想在城里基本上都
: 我个人的感受，100年的汽车的发展，在二三十万的这个级别上，纯机械维度已经很难做出让我这种普通司机愿意买单的产品体验了，但是在智能化上，汽车还有很多可以做的。 作为消费者，我是愿意买单的。
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FROM 111.196.149.*

13个估计是以130的速度在跑了吧？我刚提车的时候跑了一次高速，零下3度的室外温度，早上车少，全程开acc跑120，表显油耗是10，我预计实际应该是10.5左右。

【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 高速油耗真是高 13个
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FROM 223.104.3.*