- 主题:【心得】各款新能源车试驾感受,感觉还是比亚迪比较香
好吧,我有点比黑,比家太精明,也确实这样才能在电动车市场活下来。还是喜欢长安
【 在 einstein17 的大作中提到: 】
: 2月份刚下了了指标,最近几周接连出去试驾,这里跟大家分享下试驾感受。
: 初步计划购买比亚迪秦,可能最近下手吧,大家有合适的地方可以推荐下。
: 我选车的逻辑是这样的,因为新能源技术进步太快,打算最近先买个便宜耐用的,过几年再换好的。
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FROM 124.64.17.*
记得大学时,江淮就进入新能源,也有10年了,企业也是靠技术搞自主的,市场口碑竟沦落到现在这个地步。不知江淮大众出来后会不会好点,毕竟家乡企业,还是希望能有所改善。
【 在 einstein17 的大作中提到: 】
: 嗯嗯,是啊
: 最近知道还有个ia 5,有时间也去看看
: 江淮还是算了
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FROM 117.136.0.*
口味略重,比亚迪山炮内饰也能接受。
AION S虚标不要人云亦云,58度电400公里一点问题没有。说它虚标是因为它标称510,把它当成NEDC400的车就好。外观内饰做工好过秦十条长安街。
【 在 einstein17 的大作中提到: 】
: 2月份刚下了了指标,最近几周接连出去试驾,这里跟大家分享下试驾感受。
: 初步计划购买比亚迪秦,可能最近下手吧,大家有合适的地方可以推荐下。
: 我选车的逻辑是这样的,因为新能源技术进步太快,打算最近先买个便宜耐用的,过几年再换好的。
: ...................
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FROM 124.64.126.*
关键就在这里 16/17W买个450NEDC的 就看内饰舍不舍得花那钱了
高速续航可是连400km的几何A都跑不过。。。
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 口味略重,比亚迪山炮内饰也能接受。
: AION S虚标不要人云亦云,58度电400公里一点问题没有。说它虚标是因为它标称510,把它当成NEDC400的车就好。外观内饰做工好过秦十条长安街。
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FROM 111.194.230.*
高速百公里电耗20也能一口气跑到承德,天津往返,我觉得没啥问题啊。比亚迪山炮内饰实在无法接受,内饰也是品质的一部分,就看消费观了。
【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 关键就在这里 16/17W买个450NEDC的 就看内饰舍不舍得花那钱了
: 高速续航可是连400km的几何A都跑不过。。。
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 124.64.126.*
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 口味略重,比亚迪山炮内饰也能接受。
: AION S虚标不要人云亦云,58度电400公里一点问题没有。说它虚标是因为它标称510,把它当成NEDC400的车就好。外观内饰做工好过秦十条长安街。
比亚迪也可以跑400公里,但是AION S落地要16万,比亚迪只要13.5万
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FROM 115.33.36.*
能接受比亚迪村炮外观和内饰就好,这点差价要是我肯定选颜值高内饰好的,毕竟要开好几年。
【 在 einstein17 的大作中提到: 】
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: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : 口味略重,比亚迪山炮内饰也能接受。
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FROM 124.64.126.*
re
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 口味略重,比亚迪山炮内饰也能接受。
: AION S虚标不要人云亦云,58度电400公里一点问题没有。说它虚标是因为它标称510,把它当成NEDC400的车就好。外观内饰做工好过秦十条长安街。
: 【 在 einstein17 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*
感觉AION S内饰不好看啊,比较老气 是我爹妈那辈的人比较喜欢的
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 能接受比亚迪村炮外观和内饰就好,这点差价要是我肯定选颜值高内饰好的,毕竟要开好几年。
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FROM 115.33.36.*
aionS和新秦EV 这俩 lz偏向哪个?
【 在 einstein17 的大作中提到: 】
: 2月份刚下了了指标,最近几周接连出去试驾,这里跟大家分享下试驾感受。
: 初步计划购买比亚迪秦,可能最近下手吧,大家有合适的地方可以推荐下。
: 我选车的逻辑是这样的,因为新能源技术进步太快,打算最近先买个便宜耐用的,过几年再换好的。
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FROM 111.201.81.*