- 主题:一身冷汗,普通BYD车主慎用sport模式
电车都这样
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 近五年,从没通过sport模式,
: 今天试用了一下,一身冷汗!
: 提速太快,一点就上去了,
: ...................
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FROM 43.224.44.*
没那么夸张,楼主很少开快车才会这样。另外,除非是加速4秒几的唐,那当我没说。。。
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
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: 近五年,从没通过sport模式,
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: 今天试用了一下,一身冷汗!
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: 提速太快,一点就上去了,
:
: 而且这电车本来就安静,几秒就90了,限速提醒
:
: 跟ECO完全不同,加速太快了
:
: 稍微给电,凑凑就出去了,其他油车,不是轿跑应该都不行
:
: 知道为啥比亚迪车电车容易被喷了,运动模式太躁动
:
: 电量也是惊人的费,ECO模式的80%
:
: 有个A4想飙一下,其失败告终
:
: 后来上了高速,也是很快就100-120,
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: 到收费站出口差点怼到前车
:
: 惊出一身冷汗,慎用
:
: 想想BYD这点low数,还是乖乖的调回ECO
:
: 老老实实的稳着开吧,太刺激!
:
: 新开比亚迪电车的慎用。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.121.168.*
那你是没开过其他电车。 电车的运动档都这样,功率系数大了。
【 在 DavidKING516 (David_KING) 的大作中提到: 】
: 有可能,没开过百万以上的车,也就坐坐
: 最高也就6缸的开过,动力是很足,但是有发动机声音和振动反馈
: 这电车,主要没声音,不知不觉速度就上去了,眼看就要撞上
: ...................
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FROM 1.202.62.*
快和危险有关系吗?
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 以后再也不用这模式,太快,危险
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FROM 115.171.21.*
司机的预期跟车的实际表现不一样就会危险。无论快慢。
【 在 rthym 的大作中提到: 】
: 快和危险有关系吗?
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FROM 180.101.52.*
常驻sport模式的飘过,红绿灯起步,超车都超级方便啊,要减速提前轻踩刹车激活能量回收一点都不费电。ECO模式踩到底也就80,高速没法开啊。
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 近五年,从没通过sport模式,
:
: 今天试用了一下,一身冷汗!
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 221.218.12.*
我切了sport之后,感觉相当爽。
确实需要注意加速度的巨变,但一旦适应就回不去了。
至于耗电,只要不是长期飙车,控制好加速,没有太大感觉
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
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: 近五年,从没通过sport模式,
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: 今天试用了一下,一身冷汗!
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: 提速太快,一点就上去了,
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: 而且这电车本来就安静,几秒就90了,限速提醒
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: 跟ECO完全不同,加速太快了
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: 稍微给电,凑凑就出去了,其他油车,不是轿跑应该都不行
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: 知道为啥比亚迪车电车容易被喷了,运动模式太躁动
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: 电量也是惊人的费,ECO模式的80%
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: 有个A4想飙一下,其失败告终
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: 后来上了高速,也是很快就100-120,
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: 到收费站出口差点怼到前车
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: 惊出一身冷汗,慎用
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: 想想BYD这点low数,还是乖乖的调回ECO
:
: 老老实实的稳着开吧,太刺激!
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: 新开比亚迪电车的慎用。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.121.143.*
ECO踩到底,能到130,我一般高速110左右,比较守规矩
【 在 pkublackmage 的大作中提到: 】
: 常驻sport模式的飘过,红绿灯起步,超车都超级方便啊,要减速提前轻踩刹车激活能量回收一点都不费电。ECO模式踩到底也就80,高速没法开啊。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 123.121.145.*
切了sport,真不敢用力踩油门,都是轻轻点
【 在 dangdd 的大作中提到: 】
: 我切了sport之后,感觉相当爽。
: 确实需要注意加速度的巨变,但一旦适应就回不去了。
: 至于耗电,只要不是长期飙车,控制好加速,没有太大感觉
: ...................
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FROM 123.121.145.*
别吹牛逼好么
【 在 DavidKING516 () 的大作中提到: 】
: 有可能,我平时有ECO,和最强能量回收,开的比较稳,习惯了
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: 今天换了一下sport,简直一点就出去了,嗖嗖的,估计也就点了1/10的电门吧
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FROM 114.242.248.*