- 主题:一身冷汗，普通BYD车主慎用sport模式
厉害，相当于买了个飞机！
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FROM 223.72.95.*
sport不用踩那么深，路况不好，得一直踩油门，1700公里呢。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: sport能快还是咋滴。
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FROM 115.171.41.*
不是吧，ECO要是最大80kw还跑不了高速了？ERX5 最大功率才85kw，你说还能不能上路了？
实际上我看ERX5在路上开得不算慢，一般的穿插没问题，无非踩狠点。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 是80千瓦功率。
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FROM 1.95.248.*
sport只是放大了踏板幅度跟功率之间的比例。 其实并不利于保持较为稳定的功率输出。
同样的脚踩晃动一下，sport会放大功率输出的波动。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: sport不用踩那么深，路况不好，得一直踩油门，1700公里呢。
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FROM 1.95.248.*
就这后驱功率和加速能力，同时对续航和车重的控制，国产车拍马还赶不上。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 别的油车不提。
: model3是没打算和你玩。即使单电机版，你看看电机功率，看看01加速。
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FROM 1.95.248.*
我记着比亚迪秦，参加过一个厢式车比赛，还是可以的，跟油车一起
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 别的油车不提。
: model3是没打算和你玩。即使单电机版，你看看电机功率，看看01加速。
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FROM 123.121.145.*
功率高，加速快，eco应该是限制了最高功率
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: sport能快还是咋滴。
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FROM 114.249.196.*
速度起来后，功率只需要抵消风阻和滚阻
最大功率跟最高车速不是绝对对应的，但车速高，风阻大。
秦sport的160kw能我能开到时速166，80kw开到120没啥问题。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 不是吧，ECO要是最大80kw还跑不了高速了？ERX5 最大功率才85kw，你说还能不能上路了？
: 实际上我看ERX5在路上开得不算慢，一般的穿插没问题，无非踩狠点。
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FROM 114.249.196.*
这位是新能源版的传统节目？
【 在 DavidKING516 (David_KING) 的大作中提到: 】
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: 近五年，从没通过sport模式，
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: 今天试用了一下，一身冷汗！
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FROM 117.136.0.*
高速哪用得到功力高加速快。要是跑国道的话，那是用得到。
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 功率高，加速快，eco应该是限制了最高功率
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FROM 1.95.248.*