【 在 beijinhe 的大作中提到: 】
: 为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？

前几天在国电充电，边上一个大爷开着iev4，停在隔壁车位插着我这个桩，看我过来了连忙解释说这个桩子一插上就断电，不能用。

我说没事试试，结果插上没问题，车还有5%的电，开始快充。

大爷探个头看了看充电桩显示屏，旁边的大妈也凑过来说你的电流怎么这么高，一百多啊，我心想今天是挺快，平时一般20%以后才能这么大电流
顺便看了看他们的，电流20多，然后问了问大爷平时充满要多久，大爷说一般3-4个小时。。

当时我就惊呆了，这是真的吗？？是我孤陋寡闻了，电池这么小居然还要充三四个小时才能充满？？大爷是车黑吗？我问大爷电池多大能跑多远，大爷沉默了，我也不好意思就坐车里看电视了。

大爷充了半个小时，充了3度电左右，从百分之六十多充到百分之七十多，走了

我充了一个小时多点，充了50多度电，充满了，然后陷入了沉思

大家都喷电动车，可能这两年电车技术进步太快，之前的电车真的这么坑吗？又想起来之前同事开个北汽ev200好像，说电车提速慢，超车费劲。。惊得我不知道说啥好，我感觉电车最大特点就提速快，差距这么大的嘛？

如果是的话，真心建议有机会体验下新车，尤其是新势力，或者传统车商的新车型，当然，这个故事可能侧面能解释为啥只能卖2万了
--
FROM 61.148.206.*

【 在 k6888888 的大作中提到: 】
: 喷北汽EV200那个作为车主表示不服气。充电速度和起步速度没有见到被秒杀的情况，我起步基本都是第一名
:

就说啊，我也惊得说不出话来
我在路上看到的北汽EV180什么200的都是飞一样，跟个小老鼠一样窜的老厉害了
可能我同事是女的？ 我就坐过一次她的车，坐在后排比较憋屈
--
FROM 106.39.38.*

【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
:
: 看你认真打了这么多字，我作为iev4车主也就简单回复一下
: 我家有充电桩
: ...................

2020年聊2015年的车跟2017年有啥关系。。是17年买的15年产的车吗？
讲大爷这个段子只是解释了我理解的为啥卖不上价，确实有硬伤，本身客户群体不多的情况下充电慢又筛掉了一部分人，自己没需求不代表接盘的没需求，用车场景太单一，你这个情况适合自己留着或者找个需求差不多的接，市场供需关系决定了价格高低。

只是建议多试试新鲜事物，用发展的眼光看电车，不愿意花钱买新车可以试试18年的二手车嘛，也没几万块钱，体验会好不少，不然一直被时代快淘汰的产物折磨，难免会对新能源失去信心  
--
FROM 106.39.38.*