- 主题:今年开始电动车再也不要谈产能问题了
不管新势力还是老厂商，有的总归以上下游产业链产能没跟上产能不足来推脱。新发布的车子蓄客也消耗的差不多了，现在开始每个月销售量就是各家真实能卖出去的量
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FROM 223.104.212.*
从来就没有什么产能不足一说。一年就那么点擦屁股纸都不够的量，谈什么产能限制。
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 不管新势力还是老厂商，有的总归以上下游产业链产能没跟上产能不足来推脱。新发布的车子蓄客也消耗的差不多了，现在开始每个月销售量就是各家真实能卖出去的量
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FROM 1.95.248.*
电动车只有卖不出去，没有产能不够
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 不管新势力还是老厂商，有的总归以上下游产业链产能没跟上产能不足来推脱。新发布的车子蓄客也消耗的差不多了，现在开始每个月销售量就是各家真实能卖出去的量
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FROM 121.71.80.*
几千的量有啥产能问题
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 不管新势力还是老厂商，有的总归以上下游产业链产能没跟上产能不足来推脱。新发布
的车子蓄客也消耗的差不多了，现在开始每个月销售量就是各家真实能卖出去的量
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FROM 113.107.0.*
产能指的是厂家这个车型的各个零部件，大牌零件供应商挤牙膏供给量少，小供应商毛病很多，装成车之后还得好几次返修，结果合格的车没几个，这也算产能不足，这么说能理解吧
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 几千的量有啥产能问题
: 的车子蓄客也消耗的差不多了，现在开始每个月销售量就是各家真实能卖出去的量
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FROM 117.100.207.*