- 主题:雪弗兰畅巡怎么样
#发送自zSMTH@IOS
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FROM 111.193.4.*
外形很不错，别的不了解
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410有点纠结。。
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续航比较实在的，目前的天气采用普通模式+中等回收，续航可以到400+；群里有朋友开了230，剩余续航还剩260，我们称之为“黄金右脚”
【 在 ashxchu 的大作中提到: 】
: 410有点纠结。。
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挺好的。
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就是只有顶配和次顶配才有定速巡航。你没看错，最贵的也只有定速巡航，没有ACC自适应续航。
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FROM 223.72.39.*
acc自动跟车就是鸡肋配置，被人并线加三儿到抓狂
【 在 jijiqiqi 的大作中提到: 】
: 就是只有顶配和次顶配才有定速巡航。你没看错，最贵的也只有定速巡航，没有ACC自适应续航。
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FROM 220.194.106.*
在城内不适合，在高速很好用，配上车道保持更好用。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: acc自动跟车就是鸡肋配置，被人并线加三儿到抓狂
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FROM 223.72.39.*
本人是开了接近半个月的顶配车主，每月开高速不多，基本就是城内普通公路为主，所以没有对acc产生刚需，定速巡航足矣，不过以北京的路况，定速巡航用得也不多，呵呵呵。不提外观和空间，仅就驾驶质感来说，该电机运动模式开动力已经很足了，转向也轻松，对女司机来说超车挺好使的。主动安全配置多，具体可看参数，电池的安全性做得好，保温效果不错，电控精准，3月的气温就可以开到410以上续航（经常是一家三口坐，偶尔开空调），用起来放心。本人自己有车位，有桩，不追求过高电池密度和能量，对这个配置以及算是挺满意了。
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FROM 124.205.77.*
补充下，底盘调教得相当不错，我单位减速带超多，过起来行云流水。仪表盘上能显示高德地图的简洁版（同时大屏上显示详细版），不必歪头看大屏，高速上导航特别安心。autohold很好使，堵车、过红绿灯轻松，就是不能设置为常开，每次都要按钮启动，不知道设计师怎么想的。自动停车功能有点弱，好在我驾龄5年多，不差这点本事了。空间上，放倒后排座椅，能放下一个20寸儿童自行车。
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FROM 124.205.77.*