- 主题:都能看出BYD需要新的电车平台，船夫瞎吗？
被油车档次拖累，20万以上车肯定卖不过毛豆3。
什么秦汉王朝的，总是不够中端气质。
汉也不乐观，如果定价高，还是拼不过毛豆3。
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我开比亚迪、下一个都计划换毛豆3了。
比亚迪品牌太差，4S售后保养，特别差劲。
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很难推翻固有的低端印象。需要蔚来那样的新平台，中端稍高。
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有可能比亚迪根本没想走高端路线呢，以前北京新能源车没流行开来的时候，版上高知看车的时候谁会去考虑比亚迪呢
【 在 hurobot 的大作中提到: 】
: 被油车档次拖累，20万以上车肯定卖不过毛豆3。
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: 什么秦汉王朝的，总是不够中端气质。
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: 汉也不乐观，如果定价高，还是拼不过毛豆3。
来自 PCLM10
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高知主要都考虑15万区间的车
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 有可能比亚迪根本没想走高端路线呢，以前北京新能源车没流行开来的时候，版上高知看车的时候谁会去考虑比亚迪呢
: 来自 PCLM10
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听说特斯拉售后也一般（不知道是不是个例）
【 在 hurobot 的大作中提到: 】
: 我开比亚迪、下一个都计划换毛豆3了。
: 比亚迪品牌太差，4S售后保养，特别差劲。
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在个人市场，比家除北京外其它一二线城市插混销量占半。你觉得纯电需要新平台，老王觉得共平台有成本优势，劣势也可控。当然低价油车影响品牌形象的问题已经意识到了，汉没有油车版本。
【 在 hurobot 的大作中提到: 】
: 被油车档次拖累，20万以上车肯定卖不过毛豆3。
: 什么秦汉王朝的，总是不够中端气质。
: 汉也不乐观，如果定价高，还是拼不过毛豆3。
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未来可以死劲儿的亏，比亚迪不行。
一个是初创企业，一个是成熟企业。
【 在 hurobot 的大作中提到: 】
: 很难推翻固有的低端印象。需要蔚来那样的新平台，中端稍高。
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你直接买特斯拉不就完了，着什么急
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对，老王曾经对百万豪车嗤之以鼻。老王崇拜的是丰田。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 有可能比亚迪根本没想走高端路线呢，以前北京新能源车没流行开来的时候，版上高知看车的时候谁会去考虑比亚迪呢
: 来自 PCLM10
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修改:yehorse FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*