- 主题:特斯拉3月过万乱吹，比家纯电也是过万看不到？
一家是单车型过万，一家是所有车型过万，含金量不同。
当然特斯拉有订单累积的原因。
一切都只是开始。
【 在 gmbyyx 的大作中提到: 】
: 纯电两家都差不多，特斯拉长续航，比家的汉也马上上市了。
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Model3月销量上万，各种解读：
1. 国产电动车危险了。
2. 电动车开始了汽车GM，向油车抢市场。
3. 订单累积的原因，荷兰也曾月销量过万，不需要吃惊。
依我看，特斯拉杀进来是好事，新能源车要发展必须是向油车抢市场，否则现在这点儿电动车市场容量，这么多厂家打的头破血流抢，持续下去都得死掉。
希望特斯拉的销量可持续，像手机市场一样，中国车企开始真正的大发展。
【 在 gmbyyx 的大作中提到: 】
: 这倒是，定位定的好。产品力强。
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修改:googlestyle FROM 36.45.60.*
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国家补贴政策确实会引来很多问题，现在是该退出的时候了。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 其实去掉补贴是好事，过去因为补贴出了非常多的针对补贴的奇葩配置，比如把电池包的控件剥离来给电池包整体减重，去掉一些必要的电池包保护来给电池包减重。
: 卡着能耗系数、能量密度、工况等做车等等
: 去掉补贴的政策引导后，反而可以让市场选择出更多老百姓需求的车型。
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