其实去掉补贴是好事，过去因为补贴出了非常多的针对补贴的奇葩配置，比如把电池包的控件剥离来给电池包整体减重，去掉一些必要的电池包保护来给电池包减重。
卡着能耗系数、能量密度、工况等做车等等
去掉补贴的政策引导后，反而可以让市场选择出更多老百姓需求的车型。
补贴了这么久，该起来的车企也差不多起来了，想混日子的车企也退出了。回想下过去，虽然现在一批车企被特斯拉压制，但没有这些车企，特斯拉的定价会更夸张。
就像没有那一系列国产手机，苹果、三星定价也会很夸张一样。
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: Model3月销量上万，各种解读：
: 1. 国产电动车危险了。
: 2. 电动车开始了汽车GM，向油车抢市场。
: ...................
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修改:wydfz FROM 114.249.196.*
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