开了6年多老款C级，2月拿到电车号，订了毛豆3，2月初付定金，3月中旬提车，匹配别人的订单

提车之前没试驾过，甚至连真车都没见过，16年曾经付过8000定金，后因为进口太贵放弃

简单说说驾驶感受：

缺点：

1.做工比不上C级，都说比美版的强，这个我深信不疑，我是见过美国人的制造业水平的，灾难级的，属于缺乏基本常识，比如说设备海运不知道做防潮，运到中国全锈了。。。

2.隔音确实不太行，好在我在车上一直放音乐，影响不大

3.音响确实一般，感觉是因为声音主要从前挡下喇叭传过来，距离太远，车门上的喇叭不给力导致

4.底盘悬挂调教不如C级，不敢80以上过匝道

5.能量回收开到最低，太高受不了，自己开都晕

6.后备箱不好关，必须用力，疫情期间进小区要检查后备箱，经常关不严

7.方向盘比C级小，有点不适应

优点：

1.回头率高，就如同当年刚有人用苹果

2.配置比老款C级高多了，当然新款的C配置也提高了

3.手机钥匙真是方便

4.OTA升级

5.AP真香

总结：

感觉真到了电车全面替代油车的时代了

3月份特斯拉国内销量过万，估计都是国产毛豆3，家里楼下40多个车位有5辆特斯拉，2辆X，1辆S，2辆3

而且这5辆车都没有充电桩

说到充电有个有意思的事：前段时间特斯拉超充免费，4月1日0时取消，3月31号离我最近的超充站一直0空闲，直到4月1日0时01分，全部空闲了，导致我没能薅到羊毛

如此精打细算的人都买国产毛豆3了，说明价格真降到位了

所以该出手就出手，放上我的推荐码



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修改:BJfubaba FROM 115.171.134.*
FROM 115.171.134.*

估计得适应一段时间  
  
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: model3真的太常见了，不敢80过匝道有点夸张啊。
: 【 在 BJfubaba 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.134.*

家里人坐后排说没感觉有太大差异
  
【 在 mapper () 的大作中提到: 】
: 哎，隔音不行对有小孩的是硬伤啊，小孩经常在车里睡觉的。
: 【 在 BJfubaba 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.134.*