- 主题:今天去试驾了特斯拉，感觉真好。
油车保养的空档，打算去附近的荣威看看ei5,路上看到一家特斯拉体验店，随口一问，还可以试驾。销售停热情，也很专业。试驾的毛豆3，一进车里，最直接的感受是，车里好像啥都没有。空调出风口半天没找到。各种仪表按键都没有。感觉车里就一个方向盘，一个大屏幕，四个座椅。感觉看起来车里啥都没有，但用起来啥都不缺。试驾的感受倒是和别的车没啥区别。无框车门和车顶大玻璃真帅。之前也试驾过ia5，今天顺道看了ei5。最后总结一句话，一分钱一分货。
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油门刹车不出问题，至少靠边停车没问题吧？电子产品感觉出问题，重启大部分就好了。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 就一个疑问，没有机械按键，大屏出问题了，是不是就瞎了？
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硬件成本的确降低了，但系统设计成本，软件开发成本升高了很多，所以，只有销量上去了，才能降低成本。研发成本比传统车是要高很多的。
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 用一个大屏幕要少开多少模具，少多少装配工时，少接多少线啊。确实降成本啊
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是，车速看手机导航就行了，其实也没啥大事儿。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 想了下，只说开车的话，假设大屏完全没了，似乎也就是没法看时速
: 别的比如大灯、转向灯、双闪、换挡、雨刷这些都不影响
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只是就是论事，没心思和你讨论狭隘民族主义。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 对国外品牌的宽容度可真高
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油车就没有出故障需要临时靠边停车的？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 违停。
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那不就跟电车没关系了么？不过，车出故障，靠边停车，等待救援，也算违停？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 也是违停。
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你行车过程中，车出故障了，你靠边停车，挺应急车道上了，等待救援，警察会给你扣分么？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 跟电车没关系。
: 算不算违停，是怎么规定的？请讲讲。
: 我们这边有被护栏弄的单车道，在这里走不了了，怎么办？求解。
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如果国产车能做成这样，我也会喜欢，别人怎么想，我管不了。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 这真不叫就事论事，国内这么做立马就是批判性意见。
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我觉得方向盘前面的仪表盘，除了车速，别的都没有意义。你说一个电车，要看功率干啥？即使是油车，转速表也没啥意义。水温油量里程这些数据都是不需要随时关注的。
【 在 hwb8341 的大作中提到: 】
: 实在接受不了特斯拉所谓的高科技极简风，内饰简单成那样其实就是欺负消费者，方向盘前面居然连个仪表盘都没有，如果不是品牌力在这得被人喷出翔。
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