北汽网约车在深圳超多，比比亚迪还多。

【 在 lwl10 的大作中提到: 】
: 如果说国内的话，北京用北汽跑滴滴的那是真的多啊，卖车除了口碑也是要政策支持和关系的啊，北汽在南方不牛吧比如福建的省会福州出租车电的哈，基本是用云度，当地政府还是会比较支持本土产业的
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威马也便宜，话说回来都说新势力小心点，要是都这种心态，新势力发展不起来的，都被小心掉了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 小鹏G3便宜
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反正我相信国产能上来，在特斯拉的逼迫下，但不是今天。

【 在 lwl10 的大作中提到: 】
: 第一次了解特斯拉是08年我念高中的时候有看到他们的新闻，那个时候我们国家的电动车（两轮的）都没有普及吧？特斯拉在10几年的发展中有他自己的技术壁垒这不否认，长续航、高颜值、科技感，好像让我们忘记了他的自燃事件、减配事件，国产电车真的不如特斯拉吗？
: 17年我们国产电车最高不到300公里的续航北汽EV150这车150的续航当时还觉得不错，现在呢？起步基本都是300公里的续航里程吧？破500的也有吧？破600的也出了吧?单从续航来看国产车不虚，吉利、比亚迪不牛么。
: 欧洲的燃油车早我们100年现在呢？虽然有关税的保护，国产车发展的也不差吧，有竞争才有进步，电车不过区区比我们早走了10年的路，追上没问题，我相信国产车能顶住，安逸的日子过惯了是需要真刀真枪的干一下了。支持吉利、比亚迪https://www.d1ev.com/special/springThunder/index.html?from=lwlyin  吉利的品牌日。
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特斯拉维权事件他多了，傲慢、虽然他有傲慢的资本，需要有款车能吊打一下他了，慢慢等着吧
【 在 bingovy 的大作中提到: 】
: 反正我相信国产能上来，在特斯拉的逼迫下，但不是今天。
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都跑去买特斯拉了，本土品牌还发展个球啊
【 在 liaochen 的大作中提到: 】
: 我就喜欢国货，支持国货
: 我不爱这些面子，无所谓
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