确实是非同级别车但优惠完都能控制在15以内(预算内)
用车地点北京

优缺点(个人主观，轻喷)：
1. 秦ev主要看中比亚迪的三电技术，毕竟电车续航很重要嘛，外观内饰看得过得去，实用主义吧，没有明显优缺点。
2. aions的优势是内饰相比更好一些，且可以加装360影像/泊车等，但网传续航需，这也是最大的担忧点，530电池中航，630宁德时代，不知性能差异大不大

求各位老司机帮忙分析分析，感谢！[双手合十]
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啊啊啊， 大佬说得我怀疑人生呀[笑哭]，主要是预算有限，说得过去的也就这个样子了吧
销量确实只能参考，还是要根据需求自己做决定
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 1. 秦ev现款是一个完全脱离时代的淘汰产品，核心参数甚至不如四年前的E5。当然，价格也便宜了。在同价位电车里，动力数最次的。续航算中等吧。配置极低，跟十五年前的车没啥区别，现在开始普及的辅助驾驶一样都没有。再因为比亚迪的车身做工太差和底盘舒适性不太好，综合评分是很低很低的一款车。能卖掉，完全是BYD之前的广告宣传洗脑的结果。
: 2. aions号称530的车，别看工况410,。真实续航只有350而已，冬天或高速也就是200出头的水平。想跑到四百都得小心翼翼的，并不是日常上下班跑的出来的。
: 看销量选车是最懒的办法，绝大部分是平庸的，销量高跟精明没有半毛钱关系，中国人只能看一点点广告买东西而已。销量高只能说明宣传做的好或运气好。大部分是时代的选择，并不是英明的选择。
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秦太老，是指？e5换壳？
15落地evo 630貌似够呛吧(是不是裸车？)，之前了解15将将evo530，算上保险啥的
【 在 solymr 的大作中提到: 】
: 秦不推荐，太老了
: 看重内饰和驾驶感受，选aion s，15落地能买到evo 630了，买啥530的版本；
: 看重续航又确实预算有限，北汽是一个挺好的选择
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感谢建议
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: IA5低配全下来含保险不到15
: 除了少个天窗，全尺寸液晶仪表，别的都不比aion s evo差
: 秦ev还是差点意思，pro还凑合
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[惊讶][黑线]兼听则乱呀
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你要是信伊兰特EV车主的话，那就真被带沟里去了
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修改:SCISUMEVOL FROM 120.244.34.*
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