- 主题:国产电动车唯一出路：降价到与油车一个价格
model3现在价格与34C差不多，抢占它们的市场，也侵占国内品牌电动车的市场。
国内品牌电动车不可能不降价，那就是死路一条。只有降价到跟自己的油车一个价格，才能形成平衡，逐步把自己的油车替代掉。
早这么做的能活下来，还能吃掉竞争对手油车的市场。死扛不降价的，就准备收尸。
目前电油溢价率比较低的车厂应该是长安，溢价率最高的车厂是比亚迪。
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FROM 117.136.0.*
比亚迪唐12万起，电唐26万起。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: model3现在价格与34C差不多，抢占它们的市场，也侵占国内品牌电动车的市场。
: 国内品牌电动车不可能不降价，那就是死路一条。只有降价到跟自己的油车一个价格，才能形成平衡，逐步把自己的油车替代掉。
: 早这么做的能活下来，还能吃掉竞争对手油车的市场。死扛不降价的，就准备收尸。
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FROM 117.136.0.*
BYD的电动车，溢价太高了
电动车跟同级汽油车控制在4W合理，毕竟新能源车还没购置税
60度的电池，成本其实还是能控制住的
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐12万起，电唐26万起。
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FROM 222.128.107.*