- 主题:坐等标准model3降至26,拿下
家里一电一油,油车就长途用,几乎不开,每两周还要专门去热热车。电车每天开着挺省事。
准备坐等标准model3到26,把小破电车(EV253)换了。
似乎我这种情况买长续航的Model3或者Y没必要吧?
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修改:frazz FROM 221.216.50.*
FROM 221.216.50.*
兄弟,有必要
多几万多50%续航
【 在 frazz 的大作中提到: 】
: 家里一电一油,油车就长途用,几乎不开,每两周还要专门去热热车。电车每天开着挺省事。
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: 准备坐等标准model3到26,把小破电车(EV253)换了。
: ....................
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FROM 124.64.16.*
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 兄弟,有必要
: 多几万多50%续航
: :
: ...................
按现在的差价是有必要,如果26和34呢?
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FROM 221.216.50.*
那肯定买短腿的
【 在 frazz 的大作中提到: 】
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: 按现在的差价是有必要,如果26和34呢?
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FROM 111.199.186.*
那也核算啊
续航上来从容多了
【 在 frazz 的大作中提到: 】
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 兄弟,有必要
: : 多几万多50%续航
: ....................
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FROM 124.64.16.*
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 那肯定买短腿的
确实。。
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FROM 221.216.50.*
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 那也核算啊
: 续航上来从容多了
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长途上油车。核算如下:电车充电2块,高速一公里也要四毛。油车高速7个油以内,也就四毛
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修改:frazz FROM 221.216.50.*
FROM 221.216.50.*
如果标准续航26万,长续航34万,那楼主这种自家有桩、市内代步的,必然买标准续航版,无非是10天充一次电、还是15天充一次电的区别罢了。
而且届时的model3标准续航版已经换宁德时代的磷酸铁锂电池了,比LG的三元锂要安全的多,抗衰减也更强。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 那也核算啊
: 续航上来从容多了
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FROM 58.247.243.*
建议短续航,否则长途内心也会倾向于电车,油车更没机会开。
【 在 frazz 的大作中提到: 】
: 家里一电一油,油车就长途用,几乎不开,每两周还要专门去热热车。电车每天开着挺省事。
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: 准备坐等标准model3到26,把小破电车(EV253)换了。
: ....................
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FROM 111.197.23.*
有桩。又有油车,短续航没问题的
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