接触江淮车是iev6e——2017年款，那个时候是在天津出差，贴心的公司要了辆iev6e续航160的车给我代步，开始还是满心欢喜的。这车充电30A顶破天了充到90%的电2个小时正常的很，我已习惯动不动前往4S店检修，仪表盘的故障灯恨不得全给你亮一次，短短一个月的时间我被江淮新能源蹂躏了一遍，可能刚入水新能源市场，后来得知我开的那辆车是免费给我代步的车就是测试车，合着我的代步工具就是测试的，我就是那个小白兔。

     天津出差后我对江淮的心能源汽车充满敌意，不过随着补贴的退坡，对车辆的要求提高，市场竞争的激烈，江淮也拿出了自己的态度江淮ievs4纯电SUV外观大气续航470公里这款车不错，对整车的VOC及气味开发了个管控技术对车辆的空气健康很注重https://www.d1ev.com/special/springThunder/index.html?m=MTUwMTEwMjcyNjg=&c=RkRFOUE3MTM1NkZBRjIyMjI5OTUwNzJFQkIxQzdDMzM=&from=shuimu对标的是广汽新能源GE3，长安新能源E-pro，尺寸江淮ievs4的比这两款车略大些，续航高个60多公里，同级别最优秀。
     买的话我是不可能买，主要是被伤害过，有点阴影。今天是他的品牌日试驾送飞利浦电动牙刷这个羊毛有兴趣去薅一下。
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其实后续出的还可以，我只是被当小白鼠了
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 当年的IEV5确实很烂，那是和现在的车比的。
: 比当时的其他车，还是要好的。
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