- 主题:说点不一样的，最近看到给晨风换电池的信息
淘宝也有呢
1000元一度电
【 在 luckyzhu2008 的大作中提到: 】
: 比亚迪e6的电池仓要是这么升级能搞到120度电不
: 闲鱼上大把给iev4 ev150加装增程电池的
最理想的改装车辆其实是电压低的车辆，电压高了容易出故障
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要是能修改BMS的话，是否就识别大电池了？
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 16年初入的晨风，这车挺好开，就是电池太小，20度电，号称市区可以跑160公里，但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众，讨论的人很少。
: 这两天才发现，现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug，国内目前换完40度电池后，晨风无法识别大电池，还是按照160公里里程预估剩余电量，等开出小乌龟后，停车重启，才识别出剩下的20度电。
: 现在晨风换40度电池的价格是4万3，二手车可以卖个4万5左右，相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党，笑看20，21电动车最为波澜壮阔的两年大战。
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这个是三元理电池的?不安全啊
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 60度的宋据说不到8万了
: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 20度电的二手车，卖4.5万太乐观了，估计也就2万
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--来自微水木3.5.11
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新出的byd元，新车7.8w了
续航400km
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 16年初入的晨风，这车挺好开，就是电池太小，20度电，号称市区可以跑160公里，但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众，讨论的人很少。
: 这两天才发现，现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug，国内目前换完40度电池后，晨风无法识别大电池，还是按照160公里里程预估剩余电量，等开出小乌龟后，停车重启，才识别出剩下的20度电。
: 现在晨风换40度电池的价格是4万3，二手车可以卖个4万5左右，相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党，笑看20，21电动车最为波澜壮阔的两年大战。
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