关于智能汽车，先说几个情况;
1.未来智能汽车是大势所趋，是经济，科技发展到一定程度的结晶。智能汽车，可以是油车，可以是混动，可以是纯电，但由于智能汽车的设备更加依赖电力，所以纯电车有一定先天优势，在所占份额中应该是最大的。

2.新能源≠纯电汽车≠智能汽车。但目前看，纯电应该是最能发挥智能汽车优势的。所以，国家无论从能源结构角度、弯道超车角度、制造业优势角度等考虑，优先主推纯电车，没问题。

3.能提高人的舒适度、解放或减少人的劳动时间、提升劳动效率的产品，必然是有生命力的。

4.一定要以发展的眼光看待智能汽车，或者说未来汽车。这是个发展中的事物，一定要发展的看。否则看啥都是奇技淫巧，看啥都觉得没有前途。 有没有前途，你参考第3条就行。有时候，不用走极端，不是说非得智能汽车完全淘汰谁。但是可能会类似数码相机之于胶片相机、汽车之于马车一样。

5.技术是逐渐普及的，最开始肯定不成熟，很多缺陷，Bug，但只要它有前途，就会不断迭代修正，逐渐完善。这个时间可能是10年，也可能是50年。 我个人乐观点，3~8年智能汽车就能发展的很好了，至少把驾驶者解放出来，能在车上进行轻度娱乐。

我心中未来智能汽车的样子：
1.成熟的自动驾驶。路上再也没有新手，疲劳驾驶，走神看手机，胡乱变道等行为了。自动驾驶带来高效的通行，行车又快，又稳，又安静，又安全。 基本达到“0”事故，基本杜绝车辆引发的人员和财物损失，这个意义对人类已经很重大了；

2.把司机和乘员解放出来。你完全拥有了个专职司机。你不需要去车库或停车场开车了，车自己会把自己调整到合适的温度，湿度，自己开到你面前。 搭配上AI技术，智能汽车就像钢铁侠使用的电脑类似。 这种高效率的通行+0事故，会改变很多行业。

3.在车上的时间，你完全可以自由支配了。此时，车可以从单单的交通工具解脱出来。搭配5G技术，在车里面看电影，视频会议，炒股，办公，打游戏，甚至约朋友一起在车上喝咖啡都变得很常见；此时的车，功能很多，类似现在的智能手机了；

4.对于出行的改变。现在的高铁，飞机，很多时候只是像个大罐头一样，把你装进去，快速运到另一个地方，快速是首要的，你的体验一般，甚至有时候很拥挤，热了，凉了不能自由调节。得益于智能汽车和低廉的电价，未来，你完全可以用智能汽车进行中远程旅行。1000公里花电费可能100块钱都不到，这比高铁还便宜了吧？自动驾驶成熟和高速公路的更新，高铁节省出来的时间成本也越来越少，而智能汽车，能让你用较少的时间，更少的花费，更舒服的体验到达目的地。  当然，长途旅行，可能还需要更大的电池，或者能够换电，或者像三体中描述的那样，能通过无线传输能源。

5.继续发展的话，可能车会变成替代房子的存在。吃喝拉撒睡都在车上，车是你的家，是你的管家。
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修改:xlrh FROM 221.222.20.*
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【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 关于智能汽车，先说几个情况;
: 1.未来智能汽车是大势所趋，是经济，科技发展到一定程度的结晶。智能汽车，可以是油车，可以是混动，可以是纯电，但由于智能汽车的设备更加依赖电力，所以纯电车有一定先天优势，在所占份额中应该是最大的。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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赞
有思考不夸张
我感觉能实现

【 在 xlrh (xlrh) 的大作中提到: 】
: 关于智能汽车，先说几个情况;
: 1.未来智能汽车是大势所趋，是经济，科技发展到一定程度的结晶。智能汽车，可以是油车，可以是混动，可以是纯电，但由于智能汽车的设备更加依赖电力，所以纯电车有一定先天优势，在所占份额中应该是最大的。
: 2.新能源≠纯电汽车≠智能汽车。但目前看，纯电应该是最能发挥智能汽车优势的。所以，国家无论从能源结构角度、弯道超车角度、制造业优势角度等考虑，优先主推纯电车，没问题。
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不知道比亚迪和特斯拉做的怎么样了
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很同意这个说法


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2017年的老帖子。
:    刚才脑洞大开想象了一下未来的车的样子，也看了一下尼桑的概念车，不是我想象的样子我想着未来的车，车门打开肯定不是现在这样的布局，就是一间办公室或mini客厅或卧室的样子车自己在行走，你偶尔看一下屏幕即可，或无需屏幕。 在车里你可以做很多事，办公，做饭，喝咖啡，唱K拉OK，看电影，甚至健身等等。
: 人已不受空间限制，可以坐着车自由行走而不耽误工作，生活，娱乐等。
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