- 主题:咨询一下 你们tesla都是怎么充电的?
现在就可以140千瓦充电了？这充电技术进步够牛了，以后所有车在高速都能到120千瓦就不错了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 国网桩随便用啊，我经常使用的有：
: 小鹏的充电桩，75kw一直维持到70%左右开始功率退坡
: 特瓦特超充，140kw左右的功率一直维持到接近70%
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关键这种只能特斯拉，要是国产车以后都支持120千瓦在高速服务区充电就很好了，每次进服务区吃喝啦撒花费半个小时能冲进去六十度电就可以了
【 在 toy 的大作中提到: 】
: v3是250kw
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宁德不是说已经研发出1000个循环几乎无衰减的电池了么？再说了，普通人一年又能在高速服务区加几次油充几次电？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电池衰减加速就不好玩了。
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现在四五十度的电池四十千瓦六十千瓦的快充和一百度电的电池一百二十千瓦快充没太大区别啊，也没见现在的电池快充几次就被热伤害多少吧
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 热伤害一次就够了。。。
: 只算最高温度的。
: 无论充电还是放电，电池只适合在温和条件下工作。
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