- 主题:3月新能源汽车销量
前两天发那个榜单咋没有这里面的部分前十席位
看那个还以为3月大家全买特斯拉了
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
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国内也就百度Apollo算是比较靠谱的，其他什么小马智行、pony ai、momenta都是玩票忽悠投资人的
蔚来、小鹏、理想，压根没在L4无人驾驶用心做
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 蔚来小鹏理想都在做。比亚迪也可以考虑收购一家。
: 国内企业在人工智能、自动驾驶方面的技术积累还是不错的，不比美国差多少。
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FROM 106.11.35.*
哪儿来的这个论断
至少做无人驾驶业界学术大佬们大部分是支持激光雷达+视觉方案的，特斯拉在业界是怪胎
等激光雷达成本降下来了，马斯克分分钟使用激光雷达，到时候得打一堆狂热粉丝的脸
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 依靠激光雷达的自动驾驶都没戏，包括谷歌/百度等等，特斯拉这种靠视觉的路线是对的。
: 比亚迪的Dipliot是谁搞的？之前没听说啊。自己组队开发的还是跟外面公司合作的还是收购的公司/团队搞出来的？
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FROM 106.11.35.*
是激光雷达加视觉
不是只有激光雷达
视觉方案目前在距离估计和三维轮廓还原上，和激光雷达比就是拿着牛刀砍蚊子，费了牛鼻子劲还不如人家
算法本身性能还不够呢，算力再足又能怎样
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 哈哈，绝不是成本因为，而且激光雷达成本也已经下降很多了。马斯克有他自己的看法，他认为视觉效果不好的因素在于算力不够，算力足够大的时候视觉是没问题的。
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: 激光雷达有很大的问题，下雨下雪天就没法用了。
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FROM 106.11.35.*
雨雪天气下激光雷达只是精度下降又不是彻底不能用了
再说了，雨雪天气视觉方案也受影响，所以才要两种方案提升兼容性
深度学习算法怕的就是图片叠加随机噪声，很可能原来认识的东西叠加噪声后就不认识了，漫天雪花，视觉方案就能好了？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 问题是下雨下雪就退化到只能依靠视觉，那样如果可靠的话那干嘛不平时也用视觉？那样如果不可靠的话那下雨下雪就不能开了。
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: 算法和算力都有改进空间，起码可以看出这些年来特斯拉能识别到的物体越来越多了，包括雪糕筒等等。
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FROM 106.11.35.*
所以激光雷达加视觉显然是更靠谱的方案啊
这不是我的观点，这是深度学习领域大佬们的观点
没几个支持马斯克的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 拿那种天气的样本做过针对性的训练就好办，再说那种情况下人的识别能力也下降了，雨雪路滑，车速放慢是必须的。
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 106.11.35.*
google waymo无人驾驶出租车已经商业化试运营一年多了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 哈哈，那就看大佬和马斯克最终谁对谁错了。
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: 反正现在L2+级别的AP，有没有激光雷达也无所谓。有激光雷达的现在也不敢商用L4。
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FROM 106.11.35.*
有少部分就是没有后备司机的纯无人出租车
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 敢不敢去掉安全员。
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 106.11.35.*
我只是说无人驾驶没有那么快，但是也没有想象中的那么遥不可及
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 咋不推广呢？
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 106.11.35.*