- 主题:model3、es6、lx、p7，选哪个呢？
居然不是倒闭的垃圾，差评！打回去重新写
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 换电站一共就4块电池，
: 如果不排队，则说明蔚来其实没人买，4块电池都用不完，结论是蔚来要倒闭
: 如果要排队，则说明换电模式是垃圾，换电要排队，现在才那么点车都要排半小时以上，以后车多了，排队比充电时间还长，结论是蔚来垃圾。
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换电可以优化算法降低排队时间，充电只能靠2c 4c的提升来缩短时间，当然是算法更靠谱
【 在 BUPTPPX 的大作中提到: 】
: 还是换电快吧
: 而且以后电车多了充电桩也有可能排队啊
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是，多个选择总是更好
不过蔚来的风险是，这么烧钱怕啥时候扛不住了
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 换电可以优化算法降低排队时间，充电只能靠2c 4c的提升来缩短时间，当然是算法更靠谱
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这根本不是风险，钱多得是，特斯拉烧钱更多，什么时候能看见特斯拉倒闭
【 在 BUPTPPX 的大作中提到: 】
: 是，多个选择总是更好
: 不过蔚来的风险是，这么烧钱怕啥时候扛不住了
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FROM 114.253.232.*
品牌，保有量，技术积累
这些都不一样吧
特斯拉火箭回收都搞得定。。。
蔚来和特斯拉比还有非常长的路吧
当然我买新能源蔚来EC6也是备选，明天去东方广场试驾
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 这根本不是风险，钱多得是，特斯拉烧钱更多，什么时候能看见特斯拉倒闭
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品牌和保有量当然是先行者优势，技术积累这个东西，从我的实际体验来看，领先非常有限，蔚来作为后起之秀的追赶速度明显很快，马上连自动导航驾驶都有了，已经从开始的落后十年进化到落后半年一年了，别的方面大部分是蔚来更好
【 在 BUPTPPX 的大作中提到: 】
: 品牌，保有量，技术积累
: 这些都不一样吧
: 特斯拉火箭回收都搞得定。。。
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嗯，希望蔚来越来越好吧
毕竟对于消费者来说，可选择的越多越好
百花齐放才是春
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 品牌和保有量当然是先行者优势，技术积累这个东西，从我的实际体验来看，领先非常有限，蔚来作为后起之秀的追赶速度明显很快，马上连自动导航驾驶都有了，已经从开始的落后十年进化到落后半年一年了，别的方面大部分是蔚来更好
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特斯拉做火箭和超级地铁已经被美国人喷到渣了
【 在 BUPTPPX 的大作中提到: 】
: 品牌，保有量，技术积累
: 这些都不一样吧
: 特斯拉火箭回收都搞得定。。。
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