- 主题:m3长续航比y多了100多公里
这才是选m3长续航的核心原因吧
y的续航说实话还是有点鸡肋，如果能达到x的续航，那y才算真的有竞争力了
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在北京续航不行真不成
北京是有冬天的
加州并没有冬天
而且特斯拉之前主打的models modelx没有一个续航低的
现在的m3和y基本都是鸡肋
低端我觉得值得买的只有m3长续航
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 所以根本没必要喷各种国产续航不行 本质都一样
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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看过啊 我说的是m3长续航
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 你去官网看过Y的续航吗？直接就说3比Y多100公里……
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早就补过了
是你应该好好补补
网上早就有讨论m3之前wltp里程和现在的区别了 并没有差多少
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 我明白了，你看的中国官网，你再补补基础知识，弄明白model 3的nedc和model Y的WTLP的区别再说吧……
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y有长续航版本？
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 一样啊，model y长续航跟3一样，一个316mi，一个322mi
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没看到这个版本就看到一个 wltp 505公里的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 双电机长续航。
: :
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专门去看了特斯拉国外的网站，终于明白为啥很多人不懂了
你们能不能去看tesla.cn
国内的m3长续航和美国的长续航根本就不是一个版本
国内的长续航是后轮驱动的 续航比s的391mi还高懂了吧 转换过来是660公里
国内的m3长续航是668
也就是比y大概多了80mi
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 一样啊，model y长续航跟3一样，一个316mi，一个322mi
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修改:canva FROM 221.220.246.*
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你能不能上tesla.cn去看 真心解释的太累了
这么多外行
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 服了你了，美国官网上Model Y也是四驱啊，就比3少了6mi，也就是两者的能耗差不多。
: 如果除了y的后驱长续航，也就会跟3的后续长续航差不多了啊
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你能去看cn的网站吗
国内主卖的m3长续航是单电机 续航比y多100
这个很难理解吗？再简单点说国内的卖的m3长续航是和s续航差不多，比s还略微多点
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 我去官网z好了，我寻思这不写得清清楚楚嘛，双电机的model 3和model y，一个是322，一个是316
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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修改:canva FROM 221.220.246.*
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我都提示你了 你可以用s的里程来做比较
听不懂吗？
s国内国外该一样吧
国内的m3长续航是比s还要多点里程的
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 不跟你争，国内wltp，你要说跟nedc一样，那就一样。 等Y国产出来再看
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