- 主题:电车不仅是车，是一种生活方式的优化
限制放电功率啊，如果只有3.5kW的话，你给别的车充电，1小时才3.5度电，相当于3块5毛钱，蔚来车主的时间这么不值钱吗？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 有个bug，那些靠免费换电薅来的电要是用来给其他车充电咋办，先解决这个bug，才能出放电功能
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修改:yehorse FROM 124.193.82.*
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可以付费更换部分硬件啊。
蔚来不是之前收费更换过车机和大屏吗？
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 那也是以后的车才有，硬件问题存量车没办法升级
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毕竟电池成本很高，堆出来得有客户愿意为之买单才行。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 现阶段电量越大越香，广汽去年就搞出来了93度电量产车很厉害
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天呐，那就限制，放电的时候必须每30分钟去车上操作一次，你总不至于为了省这点电，一晚上不睡觉一会儿跑趟楼下停车场。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不要用羊毛去考验人性，如果能放电，家里另外一辆电车也不用充电了，以后电池100度的，配合个50度的代步小车，完美
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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我倒是有一招，不需要车辆具备放电功能。
你做一个可发电的跑步机，把车开上去，车屁股用绳子拉住，然后上车开动车子，油门用块儿砖压住，车子轮子在转，带动跑步机的皮带转动，皮带再带动发电机转动发电，发的电可以给你的另一辆电车充电。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不要用羊毛去考验人性，如果能放电，家里另外一辆电车也不用充电了，以后电池100度的，配合个50度的代步小车，完美
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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那你这火锅得连吃24小时不停歇。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 吃完火锅，叫拖车。
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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那更得搞了，没电了可以找别的车放电，给自己充一下。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 纯电还是别搞大功率外放了，用户犯傻放完车子开不到充电站就有意思了。
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