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- 主题:为啥没人选菲斯塔
- 途观和帕萨特成绩更差，大众自然在销量上会承受后果，如果所有消费者都觉得无所谓的态度，那你觉得这会给厂商一个什么样的信号？ 相信是纵容吧。就比如菲斯特，连个侧气帘都没有，无怪乎侧面碰撞成绩差了。
【 在 Zmaple 的大作中提到: 】
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: 秦没测过，但是比亚迪宋MAX 主驾25% P较差，侧碰P较差，车顶强度良好
: 还提一句，大众途观L和帕萨特成绩更差
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 菲斯塔油车的中保研碰撞结果实在不能让人放心，侧面碰撞和25偏置碰撞都是两个“M” 。秦不知道咋样，大概率不会比这更差。
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:megalodon 于 Apr 17 17:51:19 2020 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:·megalodon 于 Apr 17 17:53:38 2020 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
修改:megalodon FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.* - 【 在 bajie2918057 的大作中提到: 】
: 很详细，谢谢
: 请问，你是哪个配置，落地多少钱
中配 16.63W。
优惠是现金2.5W+6K（团购）+3K（人情）， 送价值5K的保养。
赠品是，玻璃贴膜、脚垫、记录仪、封釉（我哑光的，估计用不了）臭氧除味。
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FROM 106.38.115.* - 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 途观和帕萨特成绩更差，大众自然在销量上会承受后果，如果所有消费者都觉得无所谓的态度，那你觉得这会给厂商一个什么样的信号？ 相信是纵容吧。就比如菲斯特，连个侧气帘都没有，无怪乎侧面碰撞成绩差了。
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中高配，侧气帘还是有的。
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FROM 106.38.115.* - 是的，但是没做过试验怎么就能说大概率不会比菲斯塔更差？凭借销量？口碑？或者什么，大众帕萨特口碑和销量都不差…我是这个意思而已，唐那么贵的车，侧碰是良好，也没到G。没试验数据做对比，还是别轻易下结论
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 途观和帕萨特成绩更差，大众自然在销量上会承受后果，如果所有消费者都觉得无所谓的态度，那你觉得这会给厂商一个什么样的信号？ 相信是纵容吧。就比如菲斯特，连个侧气帘都没有，无怪乎侧面碰撞成绩差了。
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FROM 223.104.3.* - 很简单，秦标配侧气帘了，这个对测撞成绩影响很大，很多鸡贼厂商不是标配，所以中保研成绩差。
不过换作我也不会买秦 ev，宁愿选别的品牌或等出新款。
【 在 Zmaple 的大作中提到: 】
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: 是的，但是没做过试验怎么就能说大概率不会比菲斯塔更差？凭借销量？口碑？或者什么，大众帕萨特口碑和销量都不差…我是这个意思而已，唐那么贵的车，侧碰是良好，也没到G。没试验数据做对比，还是别轻易下结论
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 途观和帕萨特成绩更差，大众自然在销量上会承受后果，如果所有消费者都觉得无所谓的态度，那你觉得这会给厂商一个什么样的信号？ 相信是纵容吧。就比如菲斯特，连个侧气帘都没有，无怪乎侧面碰撞成绩差了。
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:megalodon 于 Apr 17 18:10:19 2020 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:megalodon 于 Apr 17 18:11:40 2020 [124.64.16.*(北京丰台)]
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※ 修改:megalodon 于 Apr 17 18:12:13 2020 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:·megalodon 于 Apr 17 18:12:42 2020 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
修改:megalodon FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.* - 秦pro有至少两起高速追尾大货车车主完好的实战成绩，我在版上贴过
这两者如果你参数配置外观内饰都选不出来的话，就去试驾吧，试驾完喜欢哪个买哪个
【 在 bajie2918057 的大作中提到: 】
: 感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
: 在菲斯塔和秦Pro之间犹豫，我老公倾向秦Pro，我倾向菲斯塔，周末打算再试驾对比一下。我的主要原因是菲斯塔同款电车和油车价格比没那么夸张，油车也十几万，不会有冤大头的感觉。但看版上着趋势，我是一点底气也木有啊，大家都在观望吗
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FROM 106.11.35.* - 这个逻辑跪了。那是因为菲斯塔续航虚。别看昂希诺续航不虚，就以为菲斯塔不虚。昂希诺小车60多度电，菲斯塔大车56度电。。。
【 在 bajie2918057 的大作中提到: 】：
秦pro电池 69.5 续航520
菲斯塔电池56.5 续航490
秦Pro电池容量比菲斯塔多了百分之二十多，但续航只比
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FROM 223.72.43.* - 电池不是锂电池就安全性一样。设计也很重要。可能是三星当年爆炸，加上现代车也爆炸过。导致我对韩系电池有点焦虑。
【 在 bajie2918057 的大作中提到: 】：
还有我之前比较倾向比亚迪，以为比亚迪是磷酸铁锂，去了4S店一问，说磷酸铁锂早不用了，都是三元理。那安全性应该一样吧
【
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FROM 223.72.43.* - 国产菲斯塔和昂希诺都是用的宁德时代的电池。
【 在 lingzid (lingzid) 的大作中提到: 】
: 电池不是锂电池就安全性一样。设计也很重要。可能是三星当年爆炸，加上现代车也
爆炸过。导致我对韩系电池有点焦虑。
: 还有我之前比较倾向比亚迪，以为比亚迪是磷酸铁锂，去了4S店一问，说磷酸铁锂早
不用了，都是三元理。那安全性应该一样吧
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FROM 122.225.219.* - 那靠谱，还以为是LG电池。我把昂希诺加入重点关注对象。昂希诺小车长续航，有主动刹车符合我需求。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 国产菲斯塔和昂希诺都是用的宁德时代的电池。
: 爆炸过。导致我对韩系电池有点焦虑。
: 不用了，都是三元理。那安全性应该一样吧
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FROM 223.72.43.*