- 主题:试驾蔚来es6刚回来
王思聪表示不贵。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 几百万的跑车贵不贵?
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FROM 202.122.36.*
目前没看出谁能成为电车届的华为。
从技术储备来看,本来比亚迪有望成为电车届的华为,但是船夫太鸡贼,成不了大事。
蔚来目前看还是处于电车届锤子的位置,能熬过去再说别的。
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 感觉蔚来梦撑到今年年底就没事儿,以后会越来越好,看好蔚来成为电车界的华为,希望蔚来脑子清醒点,先考虑好如何生存,再研究逼格的事。
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目前看,还是更像当年的锤子。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 蔚来不会成为华为。华为接地气,像农民,像军人,像狼。蔚来更像摩拜,讲逼格、讲情怀,像魔都少男少女,很漂亮,战斗力可能不行。
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动力很足 做工空间都非常不错,为啥35万就贵了?
抛去蔚来可能挂了这个问题,哪儿不值35了?
如果一模一样的车,挂个奔驰标,你会不会觉得35真香?
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 昨天也去试驾了蔚来 第一次开电车 确实动力很足 做工空间都非常不错 价格要35万左右 有些贵
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电车的三大核心,电池电机电控,蔚来在研究哪一部分呢?
【 在 Octavius 的大作中提到: 】
: 看好蔚来,蔚来的研发雄心不是锤子级的吧,从各方面看虽然比不上华为,但也是有研发基因和创新意识的企业
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那在电控上面有什么优势吗?
好像从版友反应,电控做的最好的就是北汽。
【 在 Octavius 的大作中提到: 】
: 电控技术不是蔚来自己研发的是用的谁的?难道要从发现电磁感应的奥斯特老爷爷那里算?电机也是蔚来自己研发的,蔚来宣传的最多,在虚假宣传?电池虽然用的宁德,也是合作设计的,特斯拉也在用松下啊,也是合作设计。三大件别张口就来,电控,自动驾驶这些不是底层弄通它敢整车ota?说蔚来是锤子我们笑笑就行了,毕竟嘴长在人身上,时间久了自会明了
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我这是在问啊,你要是知道,可以详细说一下啊。
【 在 dahuangren 的大作中提到: 】
: 三电可是蔚来花了重金正向研发的,真是张嘴就来啊....
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