没有提前约，没有试驾上，都只是静态坐了坐前后排。总体感觉是普遍空间实在太矮，我不算高，但坐进去基本都快顶着头了，另外座位也比较低，确实有坐小板凳的感觉。今天试坐了菲斯塔、昂西诺、g3、p7、ei5、marvel x，觉得唯一乘坐舒服的只有marvel x，外观也最漂亮，可惜续航弱一点。再一点，荣威销售说估计今年底都很难出ei6了。。。

- 来自「水木社区App for Android」
--
FROM 219.237.112.*

这车型差别太大了，一起比空间很不公平啊
【 在 ysy 的大作中提到: 】
: 没有提前约，没有试驾上，都只是静态坐了坐前后排。总体感觉是普遍空间实在太矮，我不算高，但坐进去基本都快顶着头了，另外座位也比较低，确实有坐小板凳的感觉。今天试坐了菲斯塔、昂西诺、g3、p7、ei5、marvel x，觉得唯一乘坐舒服的只有marvel x，外观也最漂亮，可惜续航弱一点。再一点，荣威销售说估计今年底都很难出ei6了。。。
: - 来自「水木社区App for Android」
--
FROM 119.6.80.*

嗯，今天都没有试驾成，只是静态乘坐，直观感觉。总体觉得电车比油车更矮更憋屈，尤其菲斯塔，进出驾驶座都要大幅度弯腰，很难受，不知为何要设计成这样。

【 在 thwolf 的大作中提到: 】：
这车型差别太大了，一起比空间很不公平啊

- 来自「水木社区App for Android」
--
FROM 219.237.112.*

这个你错怪菲斯塔了，丫油车版也是这样，油改电之后倒是刻意设计了电池一点没有影响车内空间。
不像其他很多油改电是被迫变成小板凳。

【 在 ysy 的大作中提到: 】
: 嗯，今天都没有试驾成，只是静态乘坐，直观感觉。总体觉得电车比油车更矮更憋屈，尤其菲斯塔，进出驾驶座都要大幅度弯腰，很难受，不知为何要设计成这样。
: 这车型差别太大了，一起比空间很不公平啊
: - 来自「水木社区App for Android」
--
FROM 119.6.80.*

今天坐进去时弯着腰还是被撞头了，难受

【 在 thwolf 的大作中提到: 】：
这个你错怪菲斯塔了，丫油车版也是这样，油改电之后倒是刻意设计了电池一点没有影响车内空间。
不像其他很多油改电是被迫变成小

- 来自「水木社区App for Android」
--
FROM 219.237.112.*