当年38号非说es8晕车，因为油门有延迟，说的极其夸张

今天看到一个新款es8改进的文章，原来是这么回事

https://mp.weixin.qq.com/s/DyLRAGV4dBXE9junz21PVw

此外，新 ES8 动力响应相比老 ES8 是更快的，老款 ES8 因为扭矩过大，车辆过重，在低速情况下将电门踩到底时，为了保护半轴，动力输出会有一个非常轻微延迟。新 ES8 则更换了一体式半轴，可承载的强度更大，所以响应也更快。
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看来38号很靠谱。

【 在 aames (安安) 的大作中提到: 】
: 当年38号非说es8晕车，因为油门有延迟，说的极其夸张
: 今天看到一个新款es8改进的文章，原来是这么回事
: https://mp.weixin.qq.com/s/DyLRAGV4dBXE9junz21PVw
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38自己这么说的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 加速延迟和晕车有什么关系？
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和预期相差太大。类似于自己开车不晕，坐车的晕。。

【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 是加速的转变过于突兀才会晕车吧
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相应快，及时就行了。自己踩的自己知道，几次自己就适应了。

【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 所以电车正常模式下加速踏板应该做个滑动积分，动力不能跟着加速踏板一起阶跃变化，那么搞坐车的开车的都难受
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