- 主题:试驾了model 3
特斯拉官方对标的是34C，一水B级车，不能聊到空间就假装自己是A级吧？
320L车长4734mm，也没长多少。我也一直好奇空间去哪里了。
大众ID3也是
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 特斯拉喜欢宣传轴距是你自己脑补的吧？迈腾都快四米九了，特斯拉还不到四米七，欺负人不是？
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 对啊，特斯拉喜欢宣传轴距，那就跟轴距差不多的迈腾、320L比
: ...................
--来自微水木3.5.1
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轴距大，并不一定能说明乘坐空间就大
初步量了一下网上的图片，model3方向盘位置到前轮轴的距离除以两轴距离大约为40%
迈腾方向盘位置到前轮轴的距离除以两轴距离大约为31%
我想说的是在司机这一面方向盘位置以后的空间才是真正的空间
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 对啊，特斯拉喜欢宣传轴距，那就跟轴距差不多的迈腾、320L比
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MPV设计理念不一样
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 五菱宏光谁也不服。
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红色长续航握手。我lp去试驾的，回来说7月可以提。
【 在 slashdot 的大作中提到: 】
: 之前已经交了长续航的订金 今天第一次试驾。
: 好奇为啥总有人抱怨model3小，难道都是1.85米+的壮汉？
: 按销售建议在环路内道行驶 充分体验了辅助驾驶的好处。个人觉得这车非常适合女士开。
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求官方出处？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 特斯拉官方对标的是34C，一水B级车，不能聊到空间就假装自己是A级吧？
: 320L车长4734mm，也没长多少。我也一直好奇空间去哪里了。
: 大众ID3也是
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我服了。
近日，特斯拉年度股东大会后，其在推特上发布了如下图表:近日，特斯拉年度股东大会后，其在推特上发布了如下图表
特斯拉称，高“溢价”版本的Model 3已在美国的“中型高端”轿车市场中占据了主导地位：与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4和雷克萨斯IS相比，Model 3在这一细分市场中所占份额已飙升至30%特斯拉称，高“溢价”版本的Model 3已在美国的“中型高端”轿车市场中占据了主导地位：与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4和雷克萨斯IS相比，Model 3在这一细分市场中所占份额已飙升至30%
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 求官方出处？
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 特斯拉官方对标的是34C，一水B级车，不能聊到空间就假装自己是A级吧？
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--来自微水木3.5.1
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Model3空间小主要说后排吧？ 作为轿车来讲，前排我觉着可以接受
【 在 slashdot 的大作中提到: 】
: 之前已经交了长续航的订金 今天第一次试驾。
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: 好奇为啥总有人抱怨model3小，难道都是1.85米+的壮汉？
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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确实女性车主多一些
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说空间小没错吧，这也能扯上国产不国产？
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 你这样比本来就是不公平的，同尺寸的才有可比性，哪有按价格比的？那国产车肯定世界领先。
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 小要看跟谁比，跟a0级的比当然大了
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--来自微水木3.5.1
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