- 主题:为什么买北汽？
BYD尿崩，一票否决的。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 而且，你说了这么多优点也没说最关键的便宜。
: 摸着良心回答：如果当年秦300和eu260一个价（假设续航一样），你会因为服务选择北汽吗？
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FROM 43.227.252.*
百年奔驰毁于北汽。
神车大众，毁于上汽。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 北京现代算不算北汽？
: 来自 SM-N9700
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FROM 43.227.252.*
我ec180好多小毛病，开着开着仪表盘显示门开了，实际是那个传感器有问题。观望了eu5、逸动半年，最后还是入手eu5。
北汽目前也就剩下蓝谷这个遮羞布了，售后这一块改革了这么久最后发现，换电池很费劲，外地4s刷程序能力很辣鸡，对于未知用户而言，肯定是一个不大不小的雷。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 哈哈。下次大概率还是换北汽，但是要多看论坛，看看它都有什么坑，别掉坑里。
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FROM 43.227.252.*
估计是指“xx车很受北京人欢迎的帖子”…
R550是真北汽！
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 说的是你自己的亲身经历？说出你的故事
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FROM 223.104.3.*
惹不起躲得起，还有广汽、长安、吉利呢。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 本版某个ID乱蹦达、比家4S的艹行，买其他家也不可能买比家。寨都企业能远离就远离，嗨軍惹不起
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FROM 106.39.68.*
赞理智分析，实际上蓝谷的三电一直在进步，尤其是看不见、摸不着、无法参数化的电控，你去试驾一下r500，再去看看eu7，回头再开开mark5，无论是单踏板还是传统开法，对你的驾驶意图的识别越来越完善了，靠廉价的硬件能够达到宝马i3真单踏板的线性水准。
如果大家只关注电量，那真的没啥好说的，100度的蔚来就行了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EV到EU的技术进步，我是这样分析的：
: EV系列基于D20，刚起步嘛，都没经验。现在的新势力都是站在别人肩膀上了，与北汽当初的境遇不可同日而语。
: 弄了个大电池，挺重，压得车架变形，所以出现门不好开关，掉玻璃云云，增加的重量，原有刹车系统吃不消（电车的刹车系统，与油车完全不同，油车靠发动机真空助力，电车需要独立的真空泵）。电池管理也很初级（现在许多新势力的BMS，也不过就是这水平）。这就是EV系列所有问题的原因。
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FROM 106.39.68.*